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口コミ投稿日：2020年01月15日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月15日
働きがい：３人乗り組みの船なので、機関長も操舵やお客様荷物のラッシングや入出港作業を行うなど、一人の仕事の範囲が広い。また、航行中は五感を研ぎ澄まして機関や設備の監視をすることが主な仕事。このため、一般の機関部とは内容が異なる。広く旅客船の仕事をしてみたい人には向いているが、機関だけを触っていたい人には合わないかもしれない。
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口コミ投稿日：2020年01月17日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月17日
会社の安定性：公設民営の会社である。また、空港側に多くの施設が設置され利用者の増
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口コミ投稿日：2020年01月17日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月17日
勤務時間・休日休暇：今のところ0630～2200の勤務があり、長時間の拘束がある
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口コミ投稿日：2020年01月17日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月17日
事業での社会貢献：国際空港への航路にしては、初発と最終便の時間が遅すぎで、早すぎ
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口コミ投稿日：2020年01月15日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月15日
多様な働き方支援：幅広い仕事をしている上に、陸上との連携も必要なので、チームワー
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口コミ投稿日：2020年01月15日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月15日
勤務時間・休日休暇：３労２休で休日数は多い。船内宿泊が無く、毎日家に帰ることがで
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口コミ投稿日：2020年01月15日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月15日
雇用の安定性：競合もなくなりお客様の利用が安定し、会社の収入が安定している。定期
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口コミ投稿日：2020年01月17日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月17日
成長性・将来性：運航時間を延長し、利便性を向上させようとしている。いろいろなアイ
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津エアポートライン株式会社のカテゴリ別口コミ（8件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(4件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
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