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三光汽船株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経営企画部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
企業カルチャー・社風:
自ら率先的に動くと社内協力は得られやすく、受動的な態度は嫌われた。

組織体制・コミュニケーション:
社内での業務上の情報共有を良くする努力があり、経営層と従業員が参加する報告会や連絡会は毎週開催されていた。

ダイバーシティ・多様性:
多様性はあったが、競争力向上につながることはなかった。

回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船員/ なし

3.9
口コミ投稿日:2020年08月08日
福利厚生:退職金制度はしっかりしている。住宅補助はなし、寮は独身寮はある。財形貯
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回答者: 回答なし/ 会社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月16日
福利厚生:当時は独身寮・社宅があったが、現在は不明。退職金は3年未満で退職した為
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運航管理/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年06月28日
成長・キャリア開発:資格を取得すると報奨金がもらえる制度があった。しかし、点数の
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回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経営企画部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
成長・キャリア開発:自ら具体的な計画を立案し、組織への貢献があると認められれば支
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口コミ投稿日:2022年04月27日

回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経営企画部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 53万円 0万円 0万円
年収 850万円
月給(総額) 53万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:在籍時は制度についての改善を進めようとしていたが、社内に対する内容説明
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口コミ投稿日:2022年06月16日

回答者: 回答なし/ 会社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:当時は業績に大きく左右されていた。好景気の時には+アルファがかなり大き
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口コミ投稿日:2020年08月08日

回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船員/ なし

3.9
口コミ投稿日:2020年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 --万円 --万円 --万円
年収 900万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:時間外労働が多いので年収は高いが、その他の手当だけでは少ない。評価制度
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回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船員/ なし

3.9
口コミ投稿日:2020年08月08日
企業カルチャー・社風:社風は外国人もいるので和気あいあいです。日本人は比較的高齢
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回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経営企画部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
勤務時間・休日休暇:業務の繁忙については部門毎にばらつきが多く、平準化を課題と認
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回答者: 回答なし/ 会社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月16日
企業カルチャー・社風:割と年齢にかかわらず仕事を任せてくれるような雰囲気はあると
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回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船員/ なし

3.9
口コミ投稿日:2020年08月08日
勤務時間・休日休暇:ワークバランスは良いと思う。多様な働き方支援:コロナの影響で
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回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経営企画部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
福利厚生:ごく一般的なものだった。オフィス環境:つくりは普通の事務所だった。全体
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回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船員/ なし

3.9
口コミ投稿日:2020年08月08日
成長・キャリア開発:少数の社員で経営しているので、若手でも大きい仕事は任せてもら
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回答者: 回答なし/ 会社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月16日
勤務時間・休日休暇:フランクな雰囲気で非常に働きやすい環境。ただ、海運業界全般に
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回答者: 回答なし/ 会社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月16日
女性の働きやすさ:活躍されている女性社員もかなりいらっしゃったので、性別による区
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運航管理/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年06月28日
福利厚生:寮が完備されており充実していたオフィス環境:オフィスの
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回答者: 回答なし/ 会社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月16日
成長・キャリア開発:年齢にかかわらず、最前線で仕事する事になるので、実務能力は高
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運航管理/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年06月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後は外国人がたくさんいたので英語を積極的に話
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回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船員/ なし

3.9
口コミ投稿日:2020年08月08日
女性の働きやすさ:女性は派遣しかいないので働きやすい環境ではないと感じる。業界的
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