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昭和自動車株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
勤務時間・休日休暇:基本拘束時間が平均12~13時間だが、月に6回くらい16時間
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 唐津

3.2
口コミ投稿日:2020年07月04日
事業の弱み:マイカーが普及し過ぎてバスの需要を感じない。如何に若い人にも利用して
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 唐津営業所

1.5
口コミ投稿日:2023年01月04日
女性の働きやすさ:女性運転士は子供のために早退したくてもできない。家庭持ってても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
働きがい:接客業、サービス業なので、どんな理不尽な客がいても感情的にならず冷静に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
女性の働きやすさ:女性専用のトイレはあっても休憩室がないので、仮眠をとる場合、男
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【実践で覚える仕事or研修で覚える仕事】とにかく実践あるのみで、はじ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月22日
女性の働きやすさ:女性の管理職も少数ですがいましたし、産休育休制度は整っていまし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
多様な働き方支援:基本5勤1休で1日平均拘束時間は12、3時間くらい。また平気で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】拘束時間が長い割りに給与が低い
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の強み、他社との違い】管理者の力による統括能力はかなりのレ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【成長が待遇に反映をされているか】まだその機会を感じる機会にはあってい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【新しい提案に対して歓迎する風土か】提案は積極的に受けていた
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 唐津

3.2
口コミ投稿日:2020年07月04日
働きがい:乗客からの「ありがとう」この一言で全て
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】モチベーションは今一つ高くないと
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【スキルを高める取り組み】社員同士の勉強会はありません。その分は、自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
仕事内容:決まったコースを走るので覚えれば簡単だが、無駄に休憩時間が長すぎるので
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【会社で成長できる人】自ら学ぼうとすることを当然としている方
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
教育・研修:社内勉強会なんざない。時々分からないことがあれば先輩に聞いて教えても
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【会社の将来性について】若い乗務員の入社がをもっと説教的にやること
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月25日
働きがい:利用者からの評判があまり良くない、しかし反対に利用者からの感謝の言葉も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
成長・キャリア開発:接客態度が良くなる。コミュ力がつく。ゴマスリがうまくなる。防
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
働きがい:【目標の決め方】目標の決め方なんざない。ただ決められた運行ダイヤをひた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】出勤、退勤時間に点呼をするが、その時に仕事上
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【誰かの役に立っていると実感できるか】役に立っているとは思う。華やかな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】社員の成長のための取り組みなんざない。
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口コミ投稿日:2019年07月25日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同年代の人と比べると給料は低い方、しかしボーナスはしっかり貰えるので人
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の発展について】管理者が社員一人一人から信頼される環境がで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量なんかは全くなし。上から言われたことをただひた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
オフィス環境:上司や先輩運転士と仲良くしていれば、何か困った時はすぐ助けてくれた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:先輩方にきちっとした挨拶やコミュニケーションを取ってい
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】個人での仕事。評価はお客様ア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員がというよりも会社が待遇や仕
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【アイデア実現までのスピード感】提案した覚えがないので、なんとも言えな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長のための目標】これまでも自己啓発の書籍を定期的に読むこ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長に対する支援】基本的な会社のスタンスは始めにい示されま
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