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航空集配サービス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月12日
仕事を通して身につくスキル:トラックでめちゃくちゃ狭いところに行くことが多々ある
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 15万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 100万円
モデル年収:現場は作業リーダーになれば、リーダー手当て、ドライバーになればドライ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月07日
福利厚生:今まで働いてきた会社で、距離辺りの通勤手当が1番低いです。バイクや電車
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月12日
働きがいを感じるポイント:引っ越しの際だと、家の中の物を全てだし終わった時や、ト
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 15万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 100万円
賞与:年二回夏と冬、春に年度決済高額物損と車両事故が起きると減っていく形式各支店
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月07日
企業カルチャー・社風:本社が絶対的な権力なので、意見をあげてもまず、通りません。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 32万円 0万円 70万円
年収 430万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:残業代は全てでます。昇給はほとんどしません。残業代に関して言うと、基本
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間、だいたい12-14時間くらい休日、忙しいところは休
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月10日
福利厚生:寮あり(会社本社内)通勤手当でます退職金三年以降でありオフィス環境:休
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:事務職は他の会社と比較するとそれなりに貰えてる方だと思う。昇給は微々た
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月30日
勤務時間・休日休暇:休みは十分にある。シフト制の勤務のため、土日祝日や9:00-
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回答者: 女性/ 作業課/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月23日
企業カルチャー・社風:わからないことがあっても正社員が席を外していることが多いた
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回答者: 女性/ 作業課/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月23日
勤務時間・休日休暇:正社員は月の残業時間ギリギリまで残業をしていた。多様な働き方
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 15万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 100万円
評価・昇給制度:毎年上がっている人は聞いたことがありませんが、3~5年毎で一階級
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月07日
成長・キャリア開発:フォークリフトや大型免許などの資格取得に対しての費用を出して
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月07日
勤務時間・休日休暇:夕方から深夜~朝までの配送になります。休暇はシフトと固定休日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:トラックのデジタコが厳しいです。夜中に働く働き方
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月30日
女性の働きやすさ:女性の比率はそもそも少ない。夜遅くなる部署もありあまり向かない
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月30日
事業の強み:物流ということもあり、コロナ禍などでも影響は受けるが経営が危ぶまれる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月21日
勤務時間・休日休暇:基本、好きな日に休めます。ただし、変動公休制というしろものの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月13日
福利厚生:夢計画という企画があり選出者としては全社員が対象者となります。様々な立
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:定期昇給はあるが、他社と比べると差を感じてしまう。中途採用のほうがベテ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:言われたことをただこなすだけだと、基本給は上がりにくいです。ただ、がん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月04日
成長・キャリア開発:自分のやりたい事はミーティングなどで話し合い全体の意識を一致
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月21日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかりとしてて、物流業界では珍しく土日祝日休みで、夏
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:給料は物流ドライバーとしては休みが多かった為、高いとは言えなかったけど
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回答者: 男性/ 運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:かなり前になりますので、あまり覚えていないのですが、あまり良くなかった
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回答者: 男性/ 運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間や休暇は普通だったと思います特に残業などはほとんどな
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
事業の強み:空港近くや空港の中に大きな拠点を持っている。事業の弱み:環境に影響さ
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回答者: 男性/ 運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月08日
福利厚生:通勤手当はかなり遠方から通勤していましたが、満額でていたと思います短期
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
成長・キャリア開発:いろんな研修制度は一応整備されていた。本人次第かなと思う。働
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月21日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は与えられるので、幅広い仕事が出来るので、その
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回答者: 男性/ 運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月08日
企業カルチャー・社風:大きな会社だったと思います風通しの良さ等はあまり分かりませ
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
福利厚生:退職金制度はある。社員持ち株会もあるようだ。持ち株は誰でも持てる訳では
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 0万円 0万円 0万円
年収 750万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:トラックドライバーや現場作業でも賞与が出て、一般職との差が少ないところ
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