500
万円21
時間事業の強み:
他のエアライン（国内、海外含め）と比較して、高品質なサービスを提供している会社だと考える。そのため、他のエアラインが経営難に陥っ...
勤務時間・休日休暇:
完全シフト制なので、人並みに休みは貰える。また深夜乗務後の非番には絶対に勤務がつかないので丸々休めるのはいいところ。
有給...
483
万円20
時間女性の働きやすさ:
役職を求めなければ働きやすいと思います。
管理職クラスは独身の方が多く、まだまだ男性社会の部門もあります。
一方で男女で職務に...
給与制度:
給与面は年功序列に近い。職場の雰囲気は女性ばかりの職場だったが、比較的人間関係もよく、楽しく働けた。配属が空港限定だったが、24時...
370
万円13
時間企業カルチャー・社風:
会長が変わってから益々保守的になった気がする。新しいことやチャレンジに対する評価基準がないため、昔からあるルーチーンワ...
給与制度:
民事再生時に給与制度が変わった。年齢給の時は確実に年1万程度上っていたが、普通に活躍しても５千円程度しか上がらない。等級が当時の年...
554
万円34
時間事業の強み:
官公庁がお客様なので、安定している。
測量は公共事業の基盤だと思うので、
地味な職場。
地味なのですが、1番最初の土台となるので、これ...
給与制度:
○昇給制度
ランク制を用いており、各ランクごとに基本給が決まっている。昇給は毎年末に行われる人事評価により決まり、昇給用評価S〜Dに...
526
万円26
時間事業の弱み:
社会情勢に影響されること。
コロナや地震 テロ
世界中で10年に一回なにか
起きてます。
人気の業界ですが
一寸先は闇…。ヨーロッパのよう...
企業カルチャー・社風:
コミュニケーションが非常にとりやすい。上司との間の権威勾配についてもいわゆる日本企業のような厳しい上下関係はない。その...
532
万円40
時間企業カルチャー・社風:
全体的に自由であり、やや放任気味の社風と思える。したがって、既に専門性が身についた状態で入社する中途社員には良いが、入...
給与制度:
形式上、成果主義をとっているが、実質的には年功序列でしかなく、成果によって多少の色をつけてもらえるかどうか（ただし年長者には絶対敵...
542
万円40
時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は7時間10分であるため、世間一般よりは短いと思われる。しかし、残業をしないと終わらない仕事量のため、結局毎日2...
福利厚生:
福利厚生はとても良いです。
寮は借り上げであります。勤務年数によって寮の家賃は上がっていきますが、特に高いわけではないですし、上がっ...
326
万円6
時間給与制度:
昇給は年に１回。それぞれの目標達成度に応じて同期入社でも異なっていくがそれほど幅に変わりはない。賞与はコロナ前には夏冬合わせて4....
勤務時間・休日休暇:
早番と遅番がある為、体調管理が大切です。
早番時は電車が動いていない時間の為タクシーが迎えに来て、遅番時は終電で帰る事が多...
548
万円19
時間事業の強み：
世の中の様々なモノを「自給自足」出来ない日本においては、海外との輸出入は不可欠です。
その意味において、自社で貨物専用機を保有し、...
企業カルチャー・社風：
メンタープログラムという制度があり、入社後、そのメンターの方が様々サポートや仕事の事を教えてくれます。ただメンターも決...
357
万円12
時間勤務時間・休日休暇:
4勤2休の繰り替えしで有給はまあまあ取れる。公休交換なども出来る為、3連休がつくりやすい。長期休暇制度もあり年に一回取れ...
給与制度:
当時は時給制でした。
働けば働いた分もらえ、年次があがれば長いシフトに入る機会も増え、給料は増えていきました。
賞与に関しては契約社員...
383
万円8
時間給与制度:
運航乗務員については年俸制＋飛行手当だった（当時）が、当時は飛行時間保証制度はなく実績ベースの飛行手当が支給されていた（実績ベース...
入社時の期待と入社後のギャップ:
航空業界の人間関係がギスギスしているのかなっと思っていましたが、すごく優しい人が多かったです。（私の部署だけ...
465
万円19
時間給与制度:
現役CAで入社4年目です。
CA職では基本給ではなく時給制で、フライト時間と連動して給与が変動する仕組みです。（基本時給+乗務手当）...
勤務時間・休日休暇:
他の会社より乗務スケジュールはタイトだと思います。
１日に４便担当し、機内掃除も客室乗務員が行うので便間は休む暇が無いこと...
445
万円10
時間給与制度:
デモやコロナで給与体系は改悪されました。給料は比較的満足していました。ステイがあると、現地の物価でステイする分だけ、現地の通貨でい...
企業カルチャー・社風:
アジアから集まる色んな人種や価値観を持った社員で成り立つためコンプライアンスや差別などに対してはかなり厳しく教育される...
337
万円8
時間給与制度:
一般CAから先任CAになれば、6〜7万程増えます。しかし一般CAであるうちは、頑張っているひとも頑張っていない人も給料は変わりませ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は朝早く出勤するときや夜遅く退社するときもあるが、決まった休みが必ずあり有休も取りやすい。しかし、休みの前の日の...
562
万円27
時間給与制度:
昇給テーブルは細かく決められている。
上がり幅は小さいので上がってもモチベーションは上がらないと思う。管理職になると管理職手当が付く...
福利厚生：
従来から退職金制度があり、近年、確定拠出年金制度も導入され安心感がある。また、社員寮もあり、入居者が新入社員等の若手社員に限定され...
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万円---
時間福利厚生:
寮・住宅:入社後は基本的に会社のアコモデーションで2-3人のシェアです。水、光熱費、ジム、プールは無料です。本社との無料送迎バスも...
仕事内容：客室乗務員:入社後、２ヶ月ほどのトレーニングを経て、エコノミークラス担当になる。その後は、その時の会社の状況や個人のパフォーマンス...
528
万円35
時間給与制度:
賞与は他の会社と比べて平均的かなと思います。新卒で入ると、給与は全く上がりません。(年5000円は必ず上がります。) 福利厚生に関...
企業カルチャー・社風:
実力主義な風土があり、女性だからといって管理職になれないといった事はないようでした。ただそれなりにハードな働き方をされ...
577
万円26
時間福利厚生:
勤務拠点により、食堂等の物理的な福利厚生に差があるが、基本的に企業母体が大きいので充実している。
退職金：有 ※定年間際に多少上がっ...
企業カルチャー・社風:
ヤマト運輸からの異動社員はヤマトのマインドを強く持っている傾向を感じるが、一方で国際物流を長年やってきた社員からは同じ...
725
万円15
時間企業カルチャー・社風:
ベンチャー企業のような雰囲気でまだまだ大きくなりそうな雰囲気がありました。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミ...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスはとても取りやすかった。
就航路線も少なかったので１日の勤務便数も他社と比べ少なく、プライベートの両立...
294
万円21
時間勤務時間・仕事量:
色々なシフトがありますが、基本は早番（6：30～15：00）→遅番（10：15～20：15）→泊まり（17：00～0：00...
評価・昇給制度:
私が在籍していた2017年は、評価については、ヒヤリハットの提出や改善提案の提出回数でされていました。現場でいくら頑張っても...
392
万円15
時間勤務時間・休日休暇:
休みは毎月5日までリクエストが出せました。便間の清掃を自分たちで行うため、中々休める時間はありませんが、1日大体3-4便...
給与制度:
昇給は、先任訓練を経て先任客室乗務員となれば十分やっていける額は頂けるが、コロナ禍での減便やステイの減少により、給与の割合が、手当...
533
万円19
時間勤務時間・休日休暇:
基本、土日祝日休みだが部署や繁忙期によっては出勤させられることがある。
最近残業にも厳しくなっているので、昔と比べたらライ...
福利厚生:
27歳までは独身寮に住めます。
独身寮も借り上げアパートと、事務所内に隣接する独身寮とがあり、事務所内のものだと、平日休みの際働いて...
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万円---
時間企業カルチャー・社風:
親会社とは別に独自のやり方を目標にしていたと思いますが迷走していたと思います。赤字続出で上層部はコロコロ変わる。
一度や...
勤務時間・休日休暇:
交替勤務の場合、平日が休みになる。そのため通院や役所に行くのに仕事を休む必要が無い。また、そういう場所もすいているときに...
451
万円40
時間福利厚生:
長期休暇制度（社員のモチベーションアップやリフレッシュ、年に最低1回5連休を義務付けたもの）・夏季休暇制度（7月～9月の間で任意の...
給与制度:
給料が上がってきた、賞与が良くなってきたと思ったら給料体系見直しが入る。数年に一度あるので、結局は大して良くならない。
致命的なのは...
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万円---
時間給与制度:
基本給は低いです。9万円程度でした。手当が多く70時間フライトすると最低で25万円の手取りになります。フライト時間が70時間以下で...
福利厚生:
退職金制度はあるが成績が優秀過ぎない限りもらえないような設定になっている。住宅補助はなし。寮もなし。契約社員だと年次有給だか正社員...
418
万円18
時間給与制度:
沖縄ということを前提に考えると標準よりは高いほうかと思います。賞与はJALグループの連結での業績で多寡が決定されますのでJTAが好...
事業の強み:
沖縄ならではのサービスで、観光立県おきなわを支えるインフラとして機能していると思います。また島国おきなわにはなくてはならない県民...
639
万円27
時間成長・キャリア開発:
トレーニングがとても充実しています。毎期必ずトレーニングがあります。最近はオンラインが多いみたいですが以前は海外でのトレ...
企業カルチャー・社風:
アメリカ、テネシー州メンフィスに本社がある外資系の会社です。20年近く前にトムハンクス主演で映画化になったキャストアウ...
782
万円13
時間企業カルチャー・社風:
社員を大切にする企業文化が根ざしており、全体的にファミリー的な一体感がある会社でした。基本的に飛行機や空が好きな人の集...
勤務時間・休日休暇:
極端。何もなければ常に定時、何かあればともすると徹夜。
週休二日は確実に取れる、有給は希望日でなければ消化は出来る。
祝日の...
501
万円10
時間給与制度:
賞与は年2回。コロナ前は2ヶ月分程度は貰えていたが、コロナになって以降は激減。かろうじてゼロではないが、この状況で賞与が出るのが逆...
女性の働きやすさ:
女性社員が多いため身体の不調や仕事上悩みなどを相談しやすい社風ではある。ただ産休、育休から復帰した社員の定着は同じ業界内で...
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万円---
時間給与制度:
入社前に知らされていなかったが、基本給の内訳が基本給＋職務給である。
そこに指定の範囲内に住めば、住宅手当が3.5万円支給される。
空...
勤務時間・休日休暇:
余程の事がない限りは残業がないのは良い。年次の高い社員は退勤時間になっても作業をしているが、普通に定時で退勤していた。そ...