全日本空輸株式会社（ANA）の口コミ・評判

会社でいただきました給与は
今考えると、とても充実した内容でした。
新卒の私にどこまで会社に貢献する事ができたのかと思うと、いただきすぎかもしれません。
ただ、たくさんいただく事により給与に見合った仕事をしなければという責任感のもと
サービス業でもありましたので、会社のイメージや好感度を上げるために日々向上心を持ち自分なりに頑張ったつもりです。

年功序列といった昔の風土は悪い意味では残っておらず、チャレンジ精神だとか客観的に成果を挙げられた事が人事評価につながっている。
給与は高すぎ好き標準的なものだと思っています。ただ業界の情勢の影響を直接受けるので、本人の努力が必ずしも給与アップに繋がらないこともある。

残業も職種によると思うがさほど、なかった。残業手当も、しっかりあったし、問題がない。客室乗務員だったので、他の職種の残業については、わからない。フライト以外の組織としての人材教育などもあったので、そういったところでは、あいまいになっていたところもある。

全体に恵まれていたと思います。きちんとルールがあり、昇給に関しても仕事ぶりを見てくれていたと思います。手当てなども充実しておりました。残業代や休日手当てもきちんと支給されておりました。ボーナスもバブル期程てはありませんが恵まれていたと思います。

以前よりもかなり風通しが良くなった。
業務の効率化に職場が考えるようになった。福利厚生も幅広い選択肢があり助かっている。
有給休暇や育児日も申請しやすい。特定の顧客がいて、特定の仕事のメンバーでというわけでないので良い意味でその日その日を割り切れる。

充実してました。早くに401kも導入されてました。ホテルや旅行などに関する割引や優遇もあり、休日を満喫できておりました。他にも、人間ドックやスポーツ施設の割引、住宅ローンの優遇、教育システムの優遇など、すべてにおいて充実していたと思います。

一般にも開放される研修施設もあり、研修は充実している。
オンラインで自己啓発のプログラムを受けられたりもする。職域の中でスキルを維持、伸ばすにはいいと思われる。
必ず一年に一回定期訓練あり。合格出来ないと働く事すら出来ない。試験に追われるのは同様に整備職、運航関連職も。

研修には多額の費用をかけて充実させていると思います。最近ではグループ会社も含めて同じ価値観を共有するための研修が大掛かりにじっしされています。また社員の自己啓発の為のセミナーも会社が多岐にわたり用意するなどやる気のある人には効果的な仕組みが整えられています。

お客様に直接携わる業務なので、新人も大先輩もお客様への責任は同じです。入社して3年頃からスーパーバイザーとして（パーサー）乗務するようになるので、若い時から責任のある業務を任されます。プレッシャーをとても感じる事が多いですが、その分他の職種の同年代の人よりも早い時点で責任感を養うことが出来、他の職種に転職しても培われた責任感を評価されます。お客様から直接クレーム、お褒めの言葉を頂くので悪い時にはものすごく落ち込みますが、お褒めの言葉を頂いたときは本当に遣り甲斐を感じます。

学歴は 全く関係なく 個人のスキルによる評価があります。
入社後 数年し 社内資格を取れば 国内線なら チーフパーサー 国際線なら パーサーなどができるようになって さらに達成感を味わえる業務になります。
海外へ行くことで 自分の見聞も広がり楽しいです。