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スカイマーク株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.5
(回答:38人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.2
  • 事業の優位性 ・独自性3.9
  • 実力主義3.7
  • 活気のある風土3.6
  • 20代成長環境3.8
  • 仕事を通じた社会貢献3.8
  • イノベーションへの挑戦3.9
  • 経営陣の手腕3.1
平均年収(正社員)
420万円
(平均年齢 30 歳)
残業時間(月間)
18時間
給与・年収の納得度59 %
勤務時間の納得度79 %
休日・休暇の納得度84 %
職場の人間関係の満足度69 %

スカイマーク株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。スカイマーク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを538件掲載中。エン ライトハウスは、スカイマーク株式会社への転職・就職活動をサポートします!

スカイマーク株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

420万円 (平均年齢 30.2歳)

回答者の年収範囲

250~850万円

回答者数

39 (正社員)

回答者の平均年収 :420万円 (平均年齢 30.2歳)
回答者の年収範囲 :250~850万円
回答者数 :39 (正社員)
回答者: 女性/ フライトアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.7
2020年時点の情報
福利厚生:
退職金はありませんが、福利厚生として無料航空券があり、ありがたいです。ストックオプションについては既に廃止になりました。

オフィス環境:
各支店でバラバラかと思いますが、羽田でいうと不満はないです。通勤もしやすく、早朝はタクシー通勤のため不便ないです。

口コミ投稿日:2020年11月 8日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
2020年時点の情報
福利厚生:
退職金や住宅補助は一切なし。自社の飛行機に自分&家族は無料で乗れます。(空席があれば)

オフィス環境:
本社は別ですが、現場職のオフィスは全て羽田空港内にあります。ロッカーが真逆にあるので着替えるのに時間が掛かります。

口コミ投稿日:2020年11月13日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は7.5時間プラス休憩1時間。飛行機が台風や雪で欠航になると深夜まで残業になります。他の空港は制限なしですが、羽田空港はGW、お盆、クリスマス〜年末年始の有休希望は出せません。

多様な働き方支援:
副業可。リモートワークは本社務めならありますが、現場職はありません。
早帰りはコロナでお客様が本当にいない時は出来ましたが、基本は定時まで働きます。

口コミ投稿日:2020年11月13日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
土日祝休み
有給休暇
傷病休暇
年末年始休暇
リフレッシュ休暇
慶弔休暇
産前産後育児休暇
介護休暇
休暇は割と取りやすく、周りに文句などは言われない

多様な働き方支援:
副業は届け出ればok
コロナにより在宅勤務も定着してきている

口コミ投稿日:2020年11月 3日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
風通しの良い社風を目指しています。私の現場は上司、後輩とも仲が良く大体何でも言い合えます。
新しいことにチャレンジしていくのが好きで、定時制1位やCS1位など出された目標は達成していきます。

組織体制・コミュニケーション:
気分屋の上司も少しはいますが基本的に皆仲が良いです。

ダイバーシティ・多様性:
障害がある方も本社では働いています。女性9割ですが最近は男性も増えてきました。国籍も関係なく働いています。中国語が喋れる方は有り難いです。

口コミ投稿日:2020年11月13日
回答者: 女性/ フライトアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.7
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
民事再生以降かなり社風が変わりました。目指すものが明確である。

組織体制・コミュニケーション:
風通しがよく、1社員がアイディアを出して動きやすいと思います。

口コミ投稿日:2020年11月 8日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性9割なので働きやすいです。結婚、出産しても時短勤務はあるし、若い独身の人員も多い為休んでもカバーされるのでお子様の体調不良などでの突発的な休みもあまり煙たがられません。

口コミ投稿日:2020年11月13日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
産前産後育児休暇や育児短時間勤務取得しても、周りから咎められることはなく、取りやすいと思う
ただそのフォロー体制は会社として確立できていない

口コミ投稿日:2020年11月 3日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
社内の資格はありますが、この業界以外で役立つ公的なものではないのでキャリアアップには繋がらないかと思います。

働きがい:
飛行機を定時で出すというところに毎日やりがいを感じられる。定時制1位や、CS1位を達成するなど数字としても結果が残せるので働きがいはあると思う。

口コミ投稿日:2020年11月13日
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
成長・キャリア開発:風通しがよく、大手2社に比べて人間関係がよいと感じる。のびのびと仕事をするには最高の職場だと思う。最近はサービスなども顧客意識を強くしたものになってきて、いい意味で普通の航空会社になってきた。客室乗務職に限って言えば、上下関係はある程度あるものの、女の職場独特のいじめなどはほとんどない。福利厚生はこれから更に改善されると思うが、給料面ではかなりいいと思う。仕事のキツさと、やり甲斐の面で何を重視するかによって給料の評価は分かれるかと思うが、ちゃんともらえていると感じる。
口コミ投稿日:2017年05月13日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
ボーナスがいいと聞いていたが、会社が潰れたりコロナで運休便が多数出たりでボーナスが0の年の方が多かった。

口コミ投稿日:2020年11月13日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.3
2018年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社理由】航空会社で働いてみたかった【入社後のギャップ】入社当初は上司にあたる方がすぐに退職したり、異動になったりしていた。新人が多く、中堅クラスやベテランが少なく想像以上に厳しい環境です
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:詳しい仕事内容の記載は避けますが、若いうちから色々な仕事を任せてもらえてると感じます。また、社内ポータルには会長の電話番号とメールアドレスがあり、意見や提案は直接会長へ言える環境です。(会長自身が思ったことはなんでも言ってくれという感じ)また、アイデアなどがある場合はそれを所定の書式にまとめ提出し、うまくいけば経営戦略会議で承認され、実行されることもあります。一人一人のアイデアを潰さない環境が整っています。
口コミ投稿日:2019年05月21日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.5
2017年時点の情報
成長性・将来性:日本の航空業界は、政治的に左右される大手2社とそのグループ会社で成り立っている中が、唯一独自性を保つのとができているのがスカイマークだと思う。社員数も大手に比べると少ないがその分、個人に求められるチカラが大きく、大手の入社3年目でさせている業務をこちらでは、1年目で担当としてさせられていることが多い。敷かれたレールの上ではなくどうやったらよくなるかを考えるチカラが強くなる。自律性がある。
口コミ投稿日:2017年08月20日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
480万円--万円--万円--万円--万円
年収480万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
民事再生時に給与制度が変わった。年齢給の時は確実に年1万程度上っていたが、普通に活躍しても5千円程度しか上がらない。等級が当時の年齢給からスライドさせている為、全然仕事ができない年配者が高い等級と給与を保っており、若者は昇給や上の等級にいくのはかなり困難。仕事を多くこなす若者潰しの構造が出来上がっている。

評価制度:
会社全体に影響する活躍をする、グループをまとめる役割につくなど、配属部署や業務内容、環境により評価項目を達成できない事があり、それをクリアできないと上の等級にはいけないから、実質等級が上がれない人達がいる。等級が上がらないと給与も上がらない。
部署(上長)により評価にばらつきがあるのも、正当に評価されてないと感じる。

口コミ投稿日:2020年11月 3日
回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
480万円--万円--万円--万円--万円
年収480万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:皆を正社員として採用しており、年齢が若い人もある程度の給料は貰えていると思う。しかし、その分人件費がたかくなっており、今後はそこを解決しないと、いくら業績がよくても、給料やボーナスはあまり上がらない気がする。
評価制度:下の者が上の人を評価できる制度をとりいれていおり、そこはいい点だと思う。しかし、昇進するにはその人の能力もそうだが、社内での顔も広くないと厳しい気がする。今は年功序列の雰囲気も薄くなってきていると思うが、年齢がたかめの人は昔の年功序列の影響で、かなり給料が高いと聞いたことがある。
口コミ投稿日:2020年06月15日

その他おすすめ口コミ

回答者: 女性/ フライトアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.7
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
400万円--万円--万円--万円--万円
年収400万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
評価性になったので、頑張り次第であがります。モチベーションがあがったと思います。他社に比べて給料が高いと言われています。

評価制度:
年功序列はありません。若くして頑張ってる社員が多く、評価も全体的にまわるので不満はありません。実力主義だと思います。

口コミ投稿日:2020年11月 8日
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
550万円--万円--万円--万円--万円
年収550万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:満足できている。もっと頂けるに越したことはないが、普段の仕事内容で一般企業の事務などと比べるとかなりの額をもらっていると感じる。そのぶん、イレギュラー時には急遽ステイになったり、乗務が伸びプライベートがなくなったりもあるが、毎回ではないと割り切れば大したこともない。
役得を感じる場面が多々ある。よい面を見るようにしたら、かなり恵まれた待遇だと。
口コミ投稿日:2017年05月13日
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:客室業務職は、午前休・午後休の制度がないため午前中に病院に行ってから会社に行くなどのちょっとした用事でも丸一日有給を取らないといけない。またシフトは前の月の25日にならないと出ない。時間も様々で深夜便がある夏季は、午前3時始まりや、逆に午前3時終わりなど様々な時間帯があるため、友達とご飯など予定を立てる時に大変。
口コミ投稿日:2019年07月10日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
2006年時点の情報
働きがい:【航空会社で旅客機の運航に携わる!】  近年、LCCの登場によって低価格化が進んだとはいえ、電車やバスのように気軽に乗ることはあまりない乗り物、航空機。その航空機の運航に直接かかわることが出来ました。  在籍した6年余で、空港のグランドスタッフ、客室乗務員、本社の管理部門を経験。空港ではお客様のご出発とご到着の対応といった旅客ハンドリング業務を、航空機内ではサービス要員としてだけでなく、保安要員として乗務、先任客室乗務員として客室内の責任者としても乗務していました。  こうした現場での経験を本社勤務となった際に活かすことができました。  若い社員が多く、多くを任されるため、業務的には大変な面もあります。しかし、それ以上に多くの経験を早い段階から積むことができ、先輩の面倒見もよく非常に明るい職場で働くことができます。天候不良や予期せぬ機体トラブルの際にはチームワークの良さが発揮され、困難な場面も多々ありますがそれを乗り切った時の達成感を感じることができると思います!
口コミ投稿日:2015年08月 1日

スカイマーク株式会社の回答者別口コミ (44人)

  • グランドスタッフ
2020年時点の情報
    女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.32020年時点の情報
  • フライトアテンダント
2020年時点の情報
    女性/ フライトアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.72020年時点の情報
  • 一般職
2020年時点の情報
    女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.22020年時点の情報
  • 経営企画
2020年時点の情報
    男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.62020年時点の情報
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
2019年時点の情報
    女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報

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ヤマト運輸株式会社
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Lighthouse 会社ロゴ
会社名スカイマーク株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
URLhttp://www.skymark.co.jp/ja/
所在地 東京都大田区羽田空港1丁目5−5
※ 一部、四季報データ参照
他の企業を見る
日本郵便株式会社
(3.0)
日本郵便株式会社

回答(1660人)/口コミ(11018件)

平均年収(正社員)404万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:金融渉外部(生命保険外務員)かんぽ生命から委託され... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1266人)/口コミ(8638件)

平均年収(正社員)778万円

残業時間(月間)52時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員
給与制度: 給料は基本給11万から13万くらいです。あとは残業や超勤、... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

回答(557人)/口コミ(3721件)

平均年収(正社員)437万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業課
給与制度:昇給に関しては半月に一度の査定で、会社から言われる、特化品質... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.7)
全日本空輸株式会社

回答(150人)/口コミ(1249件)

平均年収(正社員)481万円

残業時間(月間)26時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー
事業の強み:他のエアライン(国内、海外含め)と比較して、高品質なサービス... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(113人)/口コミ(1043件)

平均年収(正社員)304万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント
企業カルチャー・社風:年功序列で古い老舗の日本企業というのは皆さん想像通りだと思い... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(87人)/口コミ(858件)

平均年収(正社員)402万円

残業時間(月間)56時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

福山通運株式会社
(2.7)
福山通運株式会社

回答(121人)/口コミ(817件)

平均年収(正社員)376万円

残業時間(月間)53時間

社員口コミ

回答者:男性 / 業務職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
企業カルチャー・社風:長時間労働の一言につきます。さぼる人はさぼります。体力がすべ... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(82人)/口コミ(647件)

平均年収(正社員)340万円

残業時間(月間)15時間

社員口コミ

回答者:女性 / GS / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:月収総額は大卒であれば20万程度。そこから保険や寮費など諸々... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.9)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

回答(61人)/口コミ(533件)

平均年収(正社員)383万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:アルバイトから始まり最後は支店長になりました。管理... (続きを見る)

SBSゼンツウ株式会社
(3.1)
SBSゼンツウ株式会社

回答(79人)/口コミ(527件)

平均年収(正社員)310万円

残業時間(月間)50時間

社員口コミ

回答者:男性 / 配送セールス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:賞与は年2回事故を、起こしてたら無しです。金額はアルバイトが... (続きを見る)