回答者別の社員口コミ（神奈川中央交通株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
100時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 38万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 38万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
神奈川中央交通株式会社の回答者別口コミ （90人）
- 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答：2021年11月02日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年12月10日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.5
最新の回答：2018年03月19日
- 多摩営業所 / 一般 / 運転士 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答：2023年12月19日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年05月01日
- 総合事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答：2021年10月22日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.2
最新の回答：2018年03月30日
- 運行管理 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
1.8
最新の回答：2020年09月30日
- バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答：2022年06月03日
- 路線バスのドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答：2023年04月14日
会社の評判・口コミ ライトハウス
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）業界
神奈川中央交通株式会社の評判・口コミ
30代 / 男性 / ドライバー / 退社済み（2020年時点）(正社員)の回答者口コミ
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。