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女性
新卒入社

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社

3.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
企業カルチャー・社風:
チャレンジする気があれば
どんどんチャレンジしまくれば
その分、結果が付いてくるかもしれないがタイミングも関係してこないとも言えなくはなくはない。
運も必要といえば必要。
ともかくやる気あるならば挑戦することが大事ではあると思う。

組織体制・コミュニケーション:
上司にも、いろんなタイプの人間がいるので、良い上司のもと働けば相談もしやすく、話しやすく、
まあ人によるわけです。
これもまた運ですね。

ダイバーシティ・多様性:
男女ともに平等なので
やればやったぶんだけ、給料になる
ので、努力したぶん報われる形になっているので、とてもやりがいがあると思う。
外人さんは見た覚えなし。
ワークスタイルは完全に自分のスタイルでやることができるので、
マイペースな人には合っていると思う。

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月11日
勤務時間・休日休暇:4勤2休、日勤専門、夜勤専門があり、私が経験した4勤2休は1
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
292万円 21万円 0万円 32万円
年収 292万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 32万円
給与制度:毎月一定の営業収入を稼がないと時給×時間数でお給料が計算されて支給され
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社

3.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
成長・キャリア開発:資格取得手当資格を取れば手当てが出る研修全体研修などで勉強す
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月19日
企業カルチャー・社風:グループが地域一強なので殿様気質。鉄道本体の幹部達が関連会
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
企業カルチャー・社風:乗務員が第一で、次に運航管理者、次に配車スタッフ、そのほか
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年03月03日
企業カルチャー・社風:地元密着系?組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュ
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかりとれるが、サービス業なので大型連休はとれない。
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年03月03日
勤務時間・休日休暇:基本4謹2休で有休も取りやすい勤務時間は日中や夜間もあるから
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月19日
成長・キャリア開発:タクシー運転手としてのキャリアは他社と変わらない。本体幹部社
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回答者: 男性/ プロドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は4勤2休で運転時間も休憩も国の法律に則ってやってい
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
福利厚生:退職金はある。住宅補助はない。遠鉄グループの割引制度あり。オフィス環境
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回答者: 男性/ プロドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時には月給40万円は可能との謳い文句で信じて
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社

3.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
事業の強み:新規事業に取り組むところが強み事業の弱み:競合はいません。事業展望:
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
事業の強み:地域密着、遠鉄ブランドで他社に比べて支持が高い。車両も他社よりも最先
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社

3.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 35万円 15万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給なしボーナス働いた分だけ反映手当てしっかり支給される評価制度:昇進
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:時間外手当はしっかりつく。賞与も多くはないが、毎回支給された。通勤手当
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年03月03日
成長・キャリア開発:まぁ、背中越しの接客だからしゃべり方のコミュニケーション能力
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年05月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:遠鉄グループということもあり他会社と比べ安定評価制度:出来るドライバー
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月11日
働きがい:人とのコミュニケーションが好きだったり、やればやるほど今まで知らなかっ
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月11日
女性の働きやすさ:日勤なら同じ女性が多いのでとても働きやすいと思います。力仕事も
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月19日
福利厚生:遠鉄グループの恩恵はあるが使わないオフィス環境:本部組織は綺麗だが営業
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社

3.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
女性の働きやすさ:女性の管理職等用はやる気しだい。休暇のとりやすさは非常に取りや
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:事務員、いわゆる非乗務員はなんでもやらされる。運
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年05月29日
福利厚生:とくになしオフィス環境:基本的タクシーにいるので事
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月19日
勤務時間・休日休暇:タクシーなので不規則多様な働き方支援:昔
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社

3.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
勤務時間・休日休暇:休みは自由度高い多様な働き方支援:副業禁
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社

3.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
福利厚生:退職金は丸4年経過後。オフィス環境:共有休
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
成長・キャリア開発:支援などはほとんどない。グループの、研修が年に一回あるぐらい
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月29日
女性の働きやすさ:男性社員が多いので女性は働きやすい。産休、育休もとれる。きつい
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:歩合割合が少なく安定評価制度:年功
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回答者: 男性/ プロドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月30日
福利厚生:福利厚生は一種免許だけしか持っていなくても入社出来ますが、二種免許習得
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回答者: 男性/ うんゆ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月19日
女性の働きやすさ:近年では積極的に女性ドライバー採用
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年03月03日
事業の弱み:今の現状だったらどんどん
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