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日本郵政株式会社の成長・働きがいの口コミページです。日本郵政株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1731件掲載中。ライトハウスは、日本郵政株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 集配営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2023年11月25日

働きがい:配達先で感謝されたり、ジュースを差し入

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回答者：女性/ 仕分け担当/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 覚えていません/ パート

3.5

口コミ投稿日：2020年07月28日

成長・キャリア開発:パートのため、分かりませんでした。働きがい:パートでの短い期

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月15日

成長・キャリア開発:特に特出したスキルは身に付かないと感じます。年功序列な風土が

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回答者：女性/ 集配営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月22日

成長・キャリア開発:新しい事の導入が多いので成長すると思います。働きがい:評価

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回答者：男性/ 配達員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2020年08月11日

成長・キャリア開発:配達できる区域が増えると、時給が上がります。働きがい:勤務時

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回答者：男性/ 外勤務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月30日

成長・キャリア開発:いつもご苦労様ですとお客様に声をかけていただいたり、いい意味

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.9

口コミ投稿日：2016年10月28日

働きがい：毎日同じ作業の繰り返しなので人間の成長はできない。そしてキツイ。体力が

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年09月11日

働きがい：区分という作業が自分に合っている。時間内に出来るとテンションが上がる。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年09月11日

成長・キャリア開発：最初の頃に比べて、色々覚えてきたので、作業が速くなった。スキ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年09月11日

教育・研修：時間の都合で機械操作についての研修が省かれたのは、意外だったしのちの

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年09月11日

教育・研修：研修は授業形式でラクだった。パソコンの残業が非常に興味深く90分ほど

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回答者：男性/ バイト/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2023年03月01日

成長・キャリア開発:特にありません。働きがい:特

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回答者：男性/ 運搬/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月02日

成長・キャリア開発:なし。働きがい:配達で外に出ている時だけが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：ある程度の指導期間があること、経験のある指導員が一人立ちするまで指導

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：定型的な指導方法が確立されていないため、属人的な部分がある、マニュア

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回答者：男性/ 配達員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート

2.4

口コミ投稿日：2022年07月18日

成長・キャリア開発:資格取得の声がかかるほど長くは在籍していない。研修に関しては

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回答者：男性/ 荷物仕分け/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.3

口コミ投稿日：2022年08月28日

成長・キャリア開発:アルバイトなので当然なのだが単純作業の連続なので成長できる職

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 世田谷郵便局

2.3

口コミ投稿日：2022年08月15日

成長・キャリア開発:成長なし。キャリアなし。働きがい:私は働き甲斐をあまり感じま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

教育・研修：バイトの研修は1時間ほどのVTRのみ、その後は倉庫に移動してひたすら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：どんな仕事にも言える事ではありますが、お客様からのありがとうの一言をも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

成長・キャリア開発：まず第一に地理に詳しくなれます。地元というのもありますが、意

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】実際、研修や講習で学んだことを実践する

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

成長・キャリア開発：新鮮味を全く感じません。取り扱う者もほぼ毎年、毎日同じなので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】あまりにも個人に対する負荷

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】正社員になればスキルも上が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】入社後に社員研修を２週間みっちり行い、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：研修の受講チャンスは比較的多い印象です。業務の繁忙度合いにより参加可

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：社会への貢献度合いがわかりやすく，目に見えやすい職種であるため，やりが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：多種多様な職種を経験できるため，常に新たな分野の知識や社会経

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日本郵便株式会社

2.9

東京都千代田区大手町２丁目３－１大手町プレイス　ウエストタワー

生活インフラ・交通・郵便

回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:【仕事のやりがい】databaseとパソコンの内の仕事ではた... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	日本郵政株式会社
業界	生活インフラ・交通（郵便）
URL	https://www.japanpost.jp/
所在地	東京都千代田区大手町２丁目３－１

従業員数	2031名
連結従業員数	252635名
設立年	2006年
資本金	3500000百万円
代表者	増田寬也
決算月	3月
上場年	2015年
平均年収	781万円
平均年齢	43.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本郵政株式会社 2.8 口コミ(1731件)

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(0.0)	株式会社新東京郵便局口コミ(5件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
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(0.0)	菊池郵便局口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
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(0.0)	名古屋神宮郵便局口コミ(3件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 年賀はがきの仕分け / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:初日に簡単な業務内容や設備の説明がある。特に必要な資格はなし... (続きを見る)

(1.8)	有限会社花笠商会口コミ(3件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ドライバー成長・キャリア開発:1週間の横乗り研修があります。一般貨物輸送(傭車)がメインで... (続きを見る)

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