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回答者別の社員口コミ(名鉄観光バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転士/主任 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士/主任
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 --万円 --万円 --万円
年収 420万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
企業カルチャー・社風:特に社風などない。営業所個々のカルチャーはある。組織体制・
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
勤務時間・休日休暇:休日は与えられるもので、自ら取る事はなかなか難しい時期がある
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 --万円 --万円 --万円
年収 420万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:待機手当無し、賞与は業績次第、長く務めたからといってめちゃくちゃ給料が
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:観光バス業界をしらない人はどこに入社しても大変だ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
成長・キャリア開発:資格を取る為の補助などはある。働きがい:観光バス業界のガチガ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
女性の働きやすさ:働きやすいとはお世辞にも言えない。給料が安いからモチベーション
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
福利厚生:DC、名鉄グループなので色々福利厚生はあるし、金は借りやすいかな。寮は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年06月14日
勤務時間・休日休暇:公休日は一応決まっているというだけで全くあてにならないし、繁
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年06月14日
勤務時間・休日休暇:休日届を1ヶ月以上前に出せば、繁忙期でない限りは希望した休み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】野球で例えれば、3割打てる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】実力でキャリアアップできる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:【目標の決め方】自分達が目標を決めるのではなく、会社が定める目標をなん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】そもそも新しいアイデアを提案する機会
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