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名鉄観光バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
340万円242~670万円36

(平均年齢34.5歳)

回答者の平均年収340万円
回答者の年収範囲242~670万円
回答者数36

(平均年齢34.5歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
376万円
(平均年齢33.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
299万円
(平均年齢33.1歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
300万円
(平均年齢22.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
350万円
(平均年齢40.4歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
275万円
(平均年齢30.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳292万円350万円9
35~39歳308万円420万円6
45~49歳474万円670万円5

年収分布

(人)
(万円)

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名鉄観光バス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
回答なし

回答者: 男性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 25万円 7万円 20万円
年収 330万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 20万円
給与制度:
コロナなので賞与は2か月ないと思います。残業しないと月収は上がりません。残業がつかない仕事ばかりになると、かなり安くなってしまいます。300万前後の年収がここ数年続いています。

評価制度:
無事故、クレーム無し、対人関係トラブルなしだと評価が上がりやすいと思われます。

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 10万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 10万円
評価・昇給制度:一年に一回、春闘交渉があります。賃金表のベースアップと年功給があ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 10万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 10万円
モデル年収:年功の部分は、20年頭打ちですね。運転士、主任運転士、副班長運転士班
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 --万円 --万円 --万円
年収 440万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給をベースに役職手当と年功給を積み上げていくもの。評価制度:昇進、
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回答者: 男性/ 旅行営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 1万円 30万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 30万円
給与制度:営業職には売上に応じた奨励手当があるが、相当頑張らないと大きく給料には
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 10万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 10万円
年収・給与の満足点・改善点:満足いく収入を、確保しようと思うと、時間外労働が60
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 10万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:営業は頑張ればインセンティブがつきます。コロナ影響で賞与はカットです。
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:営業職は基本給+営業手当(売上に応じて支給)です。ボーナスは基本年2回
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 --万円 --万円 --万円
年収 440万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:職種により、給与形態が異なる。私のいた営業職は、インセンティブに頼る部
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 17万円 0万円 10万円
年収 280万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
賞与:年2回業績に基づき労使協議の上、支給される。コロナ禍以後近年の実績は一回の
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回答者: 女性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 0万円 15万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 15万円
給与制度:勤続給が年数百円上がる。以前は決算賞与もあったが、コロナ禍によりなくな
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 10万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 10万円
賞与:コロナ禍により、大変厳しい状況です。夏期、冬期、期末(業績次第)0.55ケ
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 10万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:年功序列です。賞与は会社が儲かっていればもらえますが、コロナでマイナス
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任運転士

1.7
口コミ投稿日:2022年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 0万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:特にない評価制度:年功序列、無
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運行部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2020年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的に年功序列です。時間外などの手当がないと給料は厳しく、現在のコロ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 20万円 5万円 30万円
年収 420万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基本給はやはりドライバー職なのでそこまで良くはありません。手当で稼ぐ職
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 20万円 5万円 30万円
年収 420万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:観光業の為シーズンに左右されやすい面があり、毎月の収入にばらつきがあり
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 60万円
給与制度:賃金テーブルはあるが、出世をしても給与に大きな変化は無い。繁忙期は温泉
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:基本給が安い。賞与も2ヶ月もらえるかもらえないかくらい。評価制度:昇給
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回答者: 女性/ ガイド課/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 --万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) --万円
給与制度:年功序列なので、入社したばかりの頃はとても高いとは言えないがやりがいは
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 --万円 --万円 --万円
年収 420万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:待機手当無し、賞与は業績次第、長く務めたからといってめちゃくちゃ給料が
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:そもそも平社員は発言権がない。そのためどれだけ頑張ってもお客さんからお
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:シーズンとオフシーズンの給料の差が激しいです。ボーナスは役職になればた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:運転士の月の手取りは勤続6年で平均22万くらいかな。低いときは18万位
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:出世すればそれなりの給料になる。そのためにはミスなく上司に反発しなけれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最初の年収は400万下回るかも知れませんが基本給の高い人は500万前後
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年09月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年功序列の考え方が根付いており、年齢が若いと収入も低い。ただし、日帰り
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回答者: 女性/ ガイド/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ その他

3.3
口コミ投稿日:2023年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 19万円 1万円 10万円
年収 250万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 10万円
給与制度:いくら頑張っても、それほど賞与などはなく在籍する年数が上がるごとに少し
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名鉄観光バス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年09月02日
福利厚生:退職金、住宅補助なし。寮あり。オフィス環境:営業所の1階2階が会社の事
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月15日
福利厚生:名古屋鉄道の子会社なので社会保険などそういうものはちゃんとしています。
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2.7
兵庫県姫路市
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:基本給は23万くらいと平均的かなと賞与は冬季と夏季、さらに決... 続きを見る
3.0
東京都品川区東品川4丁目10-27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ ガイド/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:役職ついたらそれなりの手当はあるが年功序列の為あまり貰えない... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
評価・昇給制度:人事評価のようなものは会社として設定してません。ですのでお客... 続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:昇給は年に一回です。評価制度:所属する部署内の上司から評価さ... 続きを見る
2.6
大阪府堺市堺区竜神橋町1丁2-11南海バス堺駅南口ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:月給は他の会社と比べてかなり少ない。はっきりいってボーナスが... 続きを見る
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:コロナ禍の経営不振でボーナスが支給されない月があり、厳しかっ... 続きを見る
2.4
神奈川県横浜市戸塚区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:入社前に工夫次第、頑張り次第で高収入を狙えると聞いていたが、... 続きを見る
2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:全体的に低いと思います。評価制度:真面目にしていれば毎年昇給... 続きを見る
2.6
三重県津市三重会館
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:運転士で入社すると正社員からスタートできます。契約社員からの... 続きを見る

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