口コミ投稿日:2022年07月04日
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年07月04日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年04月10日
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 32万円 | 0万円 | 130万円 |
年収 | 520万円 |
---|---|
月給(総額) | 32万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 130万円 |
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2015年11月20日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2015年11月20日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
荏原交通株式会社のカテゴリ別口コミ(27件)
荏原交通株式会社の回答者別口コミ(7人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年08月19日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年07月24日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年07月04日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月10日
- 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年08月21日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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荏原交通株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
規定内であればある程度自由に自分の休みを繋げたりなどもできるし、希望の日に休むことは割としやすい。
勤務時間も規定内であれば割と自分のライフスタイルに合わせやすい。
この業界は基本的に規定以上の残業はできないことになっているので、残業という概念がない。
多様な働き方支援:
業務の特性上リモートはありえないし時短勤務のあるタクシー会社は少なく、ここも通常勤務しかない。
副業に関しては個人に委ねられているので特別自分の業務に著しく支障がなければ副業したからと言って誰に咎められることもないので、してる人はたくさんいると思う。
また、自分のやりたいことと仕事の両立のためにこの仕事をあえて選んでいる人も多いと思うので、自分の時間は好きなように使えるしまとまった時間は作りやすい仕事だと思う。
これはどこの会社でも似たりよったりではないだろうか。