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荏原交通株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月10日
勤務時間・休日休暇:
規定内であればある程度自由に自分の休みを繋げたりなどもできるし、希望の日に休むことは割としやすい。
勤務時間も規定内であれば割と自分のライフスタイルに合わせやすい。
この業界は基本的に規定以上の残業はできないことになっているので、残業という概念がない。

多様な働き方支援:
業務の特性上リモートはありえないし時短勤務のあるタクシー会社は少なく、ここも通常勤務しかない。
副業に関しては個人に委ねられているので特別自分の業務に著しく支障がなければ副業したからと言って誰に咎められることもないので、してる人はたくさんいると思う。
また、自分のやりたいことと仕事の両立のためにこの仕事をあえて選んでいる人も多いと思うので、自分の時間は好きなように使えるしまとまった時間は作りやすい仕事だと思う。
これはどこの会社でも似たりよったりではないだろうか。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月04日
成長・キャリア開発:タクシー運転手である為、スキル的には、安全運転技術の向上と対
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、隔日勤務の場合20時間までで、日勤または夜勤の場
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
企業カルチャー・社風:他社に比べて教育がしっかりしていると思う。接客については、
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
企業カルチャー・社風:乗務員に対して売上が悪かろうとプレッシャーをかけることはな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
事業の強み:地域密着型でリピーターが多い。今後も需要は減らないと思う。事業の弱み
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
勤務時間・休日休暇:非常に良い。自己責任の世界なので、有給フル消化しても、のんび
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
成長・キャリア開発:ドライバーとしては成長できる。キャリア形成としては余りない。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の営業売上が想定していたより、高く上げる事
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
事業の強み:老舗なので城南エリアにおいてはどの大手よりも強い。事業の弱み:城南エ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月19日
組織体制・コミュニケーション:喫煙所や休憩室、駐車場では乗務員同士たくさん話した
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月10日
女性の働きやすさ:基本的にドライバー職にはフルタイムしかないので、フルタイムでも
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
成長・キャリア開発:2種免許を会社負担でとらせてくれた働きがい:一般社会人が抱え
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:仕事上、沢山のお客様と接することになるので いろいろな話を聞く
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間内でかなり自由が効く。全て自分次第。休日もしっかり取
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:売上によって給与が変動しました 仕事は、基本1日おきで 明けの日は時間
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口コミ投稿日:2022年07月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:一般的な歩合給。他社より高めだと思う。評価制度:売上至上主義ではなく、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月19日
働きがい:完全歩合制は、自分の頑張り次第で給料が変わってくるので、月の売り上げ目
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
福利厚生:特筆すべき事はない。オフィス環境:建物は正直古いが、一通りの設備はある
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月20日
勤務時間・休日休暇:残業自体は特にない。会社側も残業をさせない方針であるので拘束
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口コミ投稿日:2015年11月20日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:頑張れば頑張る分だけその見返りはきます。学歴や資格など関係なく、年収5
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮はなし。オフィス環境:風呂やベッドやロッカーがある
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:3K業界だと言われていたので覚悟して飛び込んだの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月19日
オフィス環境:私の営業所は、少し汚いですが、もう一つの営業所は綺麗にされてます。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
女性の働きやすさ:女性も近年増えてきている。他社より働きやす
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
女性の働きやすさ:もう少し営業所が綺麗
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月19日
事業の強み:地元に根付いてる企業なの
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