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常石造船株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.2
120件常石造船株式会社の口コミ一覧ページです。常石造船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを120件掲載中。エンゲージ会社の評判は、常石造船株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2021年05月02日
口コミ投稿日：2021年05月02日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年01月29日
回答者： 男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年09月03日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日：2021年05月02日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年03月13日
回答者： 男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年05月18日
回答者： 男性/ 経営計画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2021年06月08日
回答者： 男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2024年01月05日
回答者： 男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 設計/ なし
4.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 50万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
口コミ投稿日：2024年01月05日
回答者： 男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 設計/ なし
4.6
口コミ投稿日：2023年02月06日
回答者： 男性/ 担当技師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年01月29日
回答者： 男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 330万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 330万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年03月13日
回答者： 男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2021年05月02日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年03月13日
回答者： 男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 33万円 | 4万円 | 90万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 90万円 |
口コミ投稿日：2024年01月05日
回答者： 男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 設計/ なし
4.6
口コミ投稿日：2021年06月30日
回答者： 女性/ 詳細設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 船装管艤
2.2
口コミ投稿日：2023年02月06日
回答者： 男性/ 担当技師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年05月18日
回答者： 男性/ 経営計画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年09月24日
回答者： 女性/ 船舶機関修繕/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ アフターサービス
2.8
口コミ投稿日：2023年12月13日
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2022年03月13日
回答者： 男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年02月06日
回答者： 男性/ 担当技師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年09月03日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 75万円 |
口コミ投稿日：2021年01月29日
回答者： 男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年09月03日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日：2023年10月02日
回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員
3.0
口コミ投稿日：2023年10月02日
回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員
3.0
口コミ投稿日：2023年10月02日
回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員
3.0
口コミ投稿日：2020年11月08日
回答者： 男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品企画部/ なし
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 27万円 | 4万円 | 92万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 27万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 92万円 |
口コミ投稿日：2024年04月01日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | 30万円 | 0万円 | 120万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
口コミ投稿日：2020年10月13日
回答者： 女性/ 詳細設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 船装管艤
2.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 21万円 | --万円 | 60万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2020年01月13日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年01月13日
口コミ投稿日：2024年04月01日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.0
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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常石造船株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
造船業界といえばどこも歴史が長く、古くからの慣習や伝統があるようなイメージだが、この会社は何でもどんどん挑戦することを良しとし、変革を恐れずにアグレッシブにといった社風。また少し前までは社員を家族とする旨の社訓があり、部署によっては社員同士の関係がとても濃い。仕事で悩みがあればほぼ必ず上司や先輩が手を差し伸べてくれる。
組織体制・コミュニケーション:
これも部署によるが、自分の所属していた部署は上司・先輩との距離感がとても近かった。プライベートもそうだが、いつでも何でも相談しやすい雰囲気があり、何回も助けられた。
近すぎる反動もあり、発言力のある先輩に半ば強制的に雰囲気を合わせなければならず、無茶振りや価値観の共存が難しい場面もあった。
ダイバーシティ・多様性:
障害者も積極的に採用しているイメージ。
中国とフィリピンに工場があり、現地の文化や宗教観に対しても良い意味でデリケート。
特に中国工場については、価格競争力のある中国のメーカーを現地工場のスタッフと協力して調査でき、他造船所との差異化が強みだった。