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福島観光自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月11日

回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年01月11日
福利厚生:
3年勤続で退職金が出ます。金額は分かりません。本社ビルに寮がついているのですが現在利用している方はいません。一応使えることになってはいるみたいですが、エアコンが無かったりと設備は良くないです。通勤手当は上限がありますが出ます。車の場合自宅からの距離で計算して出して貰えるのですが、もちろん賄える金額ではありません。

オフィス環境:
社員駐車場が事務所から歩いて5分ほどのところにあります。無料ですしとても広いです。ただ、駐車場までの道が少し狭いので苦労するときも少々あります。建物自体は古いですが、お手洗いはリフォームされているので綺麗な方です。エアコンは寮以外には設置されています。

福島観光自動車株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年04月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年04月04日
勤務時間・休日休暇:
業種の性質上、配車が直前まで決まらないので予定が立てにくい。休日前は退勤が遅く休日明けは早朝出勤になりやすいので、休日は体を休める事が最優先になりがち。改正後は会社指定日で5日間有給休暇取得。

多様な働き方支援:
運転の仕事なのでリモートワークは不可能。
副業も終了時間が日によってバラバラなので難しい。

福島観光自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年04月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年04月04日
組織体制・コミュニケーション:
職業柄、基本的に一人での運行で出勤、退勤がバラバラな為、社員同士のコミュニケーションをとる機会は少ない。運行上の注意点や、有益な情報は掲示板を利用。

ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバーの採用。

福島観光自動車株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月05日
女性の働きやすさ:
女性ドライバーの採用も積極的に行っているのと、職種的に女性ドライバーのお客様評価も高いので働き易いと思います。冬場はチェーンの装着など慣れが必要な部分もありますが、コツをつかめば難しい事では無いと思います。

福島観光自動車株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月05日
成長・キャリア開発:
大型二種免許、運行管理者、旅行行程管理者、等多数の資格取得支援制度あり。
定期的に乗務員研修も行っていて危険予知訓練などで成果を感じています。

働きがい:
やはりお客様を、お迎えして行程を安全安心にこなす事でお客様に感謝されたときやりがいを感じます。

福島観光自動車株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:
職種により、それぞれあるかと思います。こんなもんかと思って続けるか、次に進むかはモチベーション次第です。

福島観光自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月05日
事業の強み:
まだまだバス業界ではツアー等の旅行だけでなく、学校、病院等の契約輸送、部活動関係の遠征や、移動、教育旅行など様々需要があり、それはリモートやバーチャルでは代われないことなので、他社との競合はありますが社会インフラ的な需要はまだまだあると思います。

事業の弱み:
慢性的な人手不足はどの業界でも共通することですが、貸し切りバスは経験値が大きいので人材育成にどうしても時間がかかってしまうと思います。

福島観光自動車株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 24万円 0万円 42万円
年収 330万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 42万円
給与制度:
ドライバーに関しては保証給の制度があるため、仕事の量が少ない冬場なども含め一年を通じて安定した額を貰うことができる。昇給、賞与等は、管理職の評価によって決まるが、他部署からの評価もあるため、比較的公平なものであると思う。

評価制度:
基本的に、実力主義ではなく年功序列である。ドライバーは、経験値が仕事の幅を広げる要素が非常に大きい。昇給・昇格の基準に関しては、管理職からの評価によって決定される。しかし、頻度が非常に不定期である。