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八洲自動車株式会社の口コミ一覧ページです。八洲自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを39件掲載中。ライトハウスは、八洲自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月01日

企業カルチャー・社風:
業界自体が挑戦する仕事でなく、また風通しに関しても一応は意見を取り入れている風ではあるが、顧客やマシンのトラブルによる補填などはなく、すべてドライバーの自己負担となるため無難にこなすのが吉。

組織体制・コミュニケーション:
助け合うことも出来ず、売り上げに有利な情報も伝えたくないという環境だが、それはタクシー業界全体の問題であって会社の腐敗ではない。

ダイバーシティ・多様性:
壁はないが、そもそも多様性に配慮する必要がないともいえる。

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
270万円	28万円	0万円	0万円

年収	270万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:基本給＋歩合なので、経験のある方からすると物足りなく思う部分もあるだろ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年12月01日

企業カルチャー・社風:社風やカルチャーがどんなものかは全く分からない。基本的に会

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月05日

勤務時間・休日休暇:シフト制なのであらかじめ相談しておけば休みは取れる。しかし勤

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年12月01日

勤務時間・休日休暇:勤務体制は基本的に隔日勤務と言われる丸1日働いて丸1日休んで

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月22日

勤務時間・休日休暇:丸1日働き丸1日休む勤務体系が主。相談すれば日勤や夜勤の勤務

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年12月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	31万円	2万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給なるものは存在しません。全ては売上をどれだけ上げれたかによって給料

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月22日

事業の強み:日本交通のグループになったので、アプリ配車や乗り場の多さとかを考える

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年12月01日

福利厚生:交通費の支給等はありません。各種の保険等はしっかり整備されてます。退職

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

企業カルチャー・社風:個人営業なので、自分の裁量で働く事ができる。個人の営業成績

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年12月08日

組織体制・コミュニケーション:タクシー会社では珍しい女性社長ということもあり、社

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月05日

福利厚生:住宅手当や交通費手当など、それらすべてを含めた歩合制なので福利厚生はほ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年01月05日

事業の強み:無線配車やアプリ配車もあり、営業収入につなげることができる。事業の弱

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年04月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	36万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与はなし。昇給もない。(歩合給のため)しかしながら日が経つに連れて慣

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年01月05日

成長・キャリア開発:対人コミュニケーション力の向上、リスク回避、都内地理向上働き

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年01月05日

企業カルチャー・社風:風通しがよく明るく、業界には珍しく若手が多い。組織体制・コ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年04月14日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は1日は長いが休みはあるし三連休も2ヶ月に一度くらい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年04月14日

福利厚生:通勤手当、住宅補助、退職金もなし。オフィス環境:駅から10分で清澄公園

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

成長・キャリア開発:営業成績次第で1年目から月収40万を目指せたりもするのでその

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月05日

企業カルチャー・社風:社長が女性で人当たりもよく、乗務員と管理職の風通しは良い。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月22日

福利厚生:交通費は出ない。福利厚生は特にはないと思った方がいいオフィス環境:営業

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年12月08日

勤務時間・休日休暇:出勤日の変更や有休取得にとても柔軟に対応してくれるので、本当

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

勤務時間・休日休暇:基本的に月に12回出勤で1回の勤務で二日分働く事が多い。それ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	10万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:研修時24万、ドライバー時半年30万、半年〜1年は27万保証、その間に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

事業の強み:頑張った営業成績がそのまま反映されるため、若いうちからでも自分次第で

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

福利厚生:家賃補助など、貸し与えてくれたりはするが、福利厚生はあまり充実していな

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	31万円	2万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	0万円

給与制度:歩合制度になります。ボーナスは基本的に無い売り上げが良いと歩合率も高く

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月01日

成長・キャリア開発:ない。外国語やビジネスマナーのセミナーを開催しているが、出席

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年01月05日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務一日の勤務時間は長いが休みは多くとても充実している。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月01日

事業の強み:大企業のグループ会社のため、配車システムが利点。事業の弱み:特になし

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月05日

女性の働きやすさ:社長が女性と言うこともあり、女性の働き方には一定の理解があるよ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3

口コミ投稿日：2023年12月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:若い人が多いとは言われましたがそんなにはいないな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

女性の働きやすさ:男社会ではあるが、女性ドライバーも活躍しているし、個人で仕事が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年01月05日

女性の働きやすさ:子供の体調不良などでも休むことができる。勤務日の変更も効くので

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年01月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	36万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:歩合給評価制度:売上に応

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	八洲自動車株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.yashima-taxi.com/
所在地	東京都江東区清澄１丁目３－１５

従業員数	216名
設立年	1950年
資本金	10百万円
代表者	永峯豊子
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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