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契約社員
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回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:
神奈川県の大手老舗タクシー会社の子会社。
都内の無線グループに属さない独立系会社。
純粋な日本人経営者の企業。

事業の弱み:
景気に左右される。燃料高騰や労働者の高齢化で人手不足。

事業展望:
特記すべき特色が無く、設備投資等で出遅れている。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月08日
勤務時間・休日休暇:ほとんど自分の希望で、変更が出来ますので予定が組みやすいです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月08日
勤務時間・休日休暇:勤務形態は3パターンです。昼日勤は朝6:00~17:00を月
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口コミ投稿日:2021年07月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:歩合制なので実力?でいかようにもなる評価制度:タクシーなんてどこも似た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
勤務時間・休日休暇:帰庫時間か5時厳守6時交代なので粘る人には向きません。洗車は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
オフィス環境:建物が古い、くるまのグレードが低い、自動メーターでない、交通系電子
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務は11出番、昼勤務、夜勤務は22出番一度出庫すれば、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
オフィス環境:基本的な事はしっかりした所です。皆さん常識人で不愉快な人は居ません
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年07月13日
福利厚生:組合が幅を利かせて会社
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福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(4件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)