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大興タクシー株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答なし

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 3万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 70万円
賞与:
やる気次第で稼げる会社。また、そこまでガツガツ稼ぎたくない人は、自分のペースで無理なく働くことも可能だと思います。
職業柄、一般的なサラリーマンとは異なった勤務時間での変則勤務になるので万人にオススメはできませんが、自分としては何の不満もなく働けています。

未経験での中途入社でも安心の充実した教育制度と、経験豊富で温かい先輩方に恵まれた職場で、人間関係の構築さえ怠らなければ多少の困り事も難なく解決していける環境です。

また、年配の方の勤続率も高く、長く働いていきたい方に特にオススメの職場だと思います。

インセンティブ:
給与は、入社後3ヶ月間は最低保証(約24万円/月)があり、その後は所定の営業収入(いわゆる足切)をクリアすれば、それを上回った額に対して給与上乗せといった感じで、業界としては一般的なスタイル。配車が充実しているので、真面目に仕事をしていれば基本的には足切りを下回ることはないかと思います。

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 3万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 70万円
モデル年収:入社年数によって給与が変動する制度は無く、慣れや経験によってドライバ
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
仕事を通して身につくスキル:まずは二種免許。あとは聞き上手になる対人スキルが向上
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回答者: 女性/ 配車センター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
福利厚生:BBQとバスツアーがありました。BBQに関しては休憩を調整して行かせて
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
働きがいを感じるポイント:お客様から感謝の御言葉をいただいた時。サービス業はこれ
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 3万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 70万円
年収・給与の満足点:入社から3ヶ月間の最低賃金保証があるため未経験でのスタートで
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回答者: 女性/ 配車センター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
勤務時間・休日休暇:基本的に12時間拘束の2交替でした。拘束時間が長い為休日は多
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回答者: 女性/ 配車センター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
組織体制・コミュニケーション:上司によります。乗務員との交流は飲み会などに積極的
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 3万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 70万円
評価・昇給制度:料金改定などによって最低賃金の引き上げは行われますが、毎年決まっ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年03月24日
成長・キャリア開発:とくに大した手当等はもらえない資格習得手当も今のところはあり
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回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

1.0
口コミ投稿日:2021年11月08日
事業の強み:親会社の子会社だから仕事は継続する。事業の弱み:親会社のいいなり。事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月09日
働きがい:企業様の通勤バスについて。定期コースでは、従業員様と顔なじみになり、待
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月09日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】お客さんとのコミュニケーションを楽しみ、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月09日
成長・キャリア開発:市町村循環バスや企業送迎バスをてがけている会社なので、仕事量
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月09日
成長・キャリア開発:大手グループの一員企業であるのに、そのスケールメリットや、知
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
仕事内容:ペットのシャンプー、トリミング。1日に、トリマー1人につき多ければ6匹
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ペット事業部という、トリマーの仕事でした。正社員なのに危険の多い仕事だ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月14日
会社の安定性:当社の強みはなんと言っても安定性にあります。1949年、大興運輸株
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月14日
事業の強み:既存事業の主たるものがタクシー・バス事業なため景気の変動や今後の労働
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月14日
勤務時間・休日休暇:自分の業務次第で休暇調整はしやすい多様な働き方支援:古い会社
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月14日
企業カルチャー・社風:人数が少ないため意志疎通はしやすい組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 女性/ 配車センター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
成長・キャリア開発:乗務員であれば2種免許は会社負担で取る事ができます。希望があ
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月14日
福利厚生:退職金あり、住宅補助や寮のような援助はなかったオフィス環境:立地はJR
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】管理職同士の引き継ぎがうまくされていな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
福利厚生:会社のバスを、「自分で運転すれば」日当がカットできる分だけ安く借りられ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
オフィス環境:三河営業所と本社については、駅至近の立地であり、周辺環境や通勤につ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:長く勤めても給料はかわらず、同年代の社会人よりはるかに少ない評価制度:
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
勤務時間・休日休暇:1日14時間勤務でシフトを組まれているが、2日出勤の2日目出
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
勤務時間・休日休暇:タクシーの場合、2日出勤1日休みの繰り返しなので、平日に休み
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月14日
福利厚生:ある程度就業規則等は整備されていますが、手当等の福利厚生部分がもう少し
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
仕事内容:タクシーなら、売り上げた分だけ給料に反映される。バスなら、決まった時間
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】タクシーとバスの運転手になりたかったから。【
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
オフィス環境:ない。清掃はまめな人がいればその人がやってくれる。ほとんどのひとは
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:給料面で住宅手当てがないことが他企業との違いがある。あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
勤務時間・休日休暇:まったくない。とにかく長時間拘束。あえていえば、その拘束時間
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