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西鉄バス佐賀株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月06日
福利厚生:
基本的なものはありますが、特に魅力的なものはありません。
福利厚生は西鉄本体と比べかなり劣ります。

オフィス環境:
見た目重視で整備はされています。
形だけで、実際に利用する人のことは考えられていない印象があります。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 28万円 0万円 50万円
年収 380万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給は期待できないので、給料額重視であれば西鉄本体へ行くべきです。地元
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月06日
勤務時間・休日休暇:週休2日ですが、休日出勤を1日は要請されます。断ることは容易
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回答者: 男性/ 一般旅客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月18日
福利厚生:通勤手当なし、3ヶ月後くらいに西鉄グループ路線バス、電車乗り放題の社員
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年03月25日
勤務時間・休日休暇:週1の公休出勤、もしくは13日連続出勤もあります。多様な働き
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:乗客のことを第一に考えているような企業広告をされ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 30万円 11万円 60万円
年収 410万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給はほぼありません。評価制度:無事故年数に応じた昇給(100〜500
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
教育・研修:研修が終わると晴れて営業所に配属。そこから誰も人を乗せない【空車教習
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月06日
成長・キャリア開発:ありません働きがい:地元で生活できる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:週休二日制だか、人員不足で休み2日とも潰しての仕事は十分あり
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年03月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:乗務員不足ということもあり、週休2日制なのですが
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年03月25日
女性の働きやすさ:他グループ会社には女性乗務員も何人かおられますが、男ばかりの職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:15時間拘束とかが、ざらにある。例えば15時間拘束の場合だと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:休み潰して仕事があるので、家庭での行事ごとの予定がかなり立てに
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:慰安会補助、家族手当があります。この会社のすごいところは有休取得100
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
仕事内容:とにかく仕事はきつい。14,5時間拘束勤務ばかり。さらに発車前にバスの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
教育・研修:入社するともれなく、西鉄の教習所に一か月みっちり座学に実技を覚えされ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】お客様からのありがとう。この仕事は、それでほ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:公共交通機関なのにこの給料?って感じ。家族を養っている方は相当辛そうな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
企業文化・社風・組織体制:比較的乗務員の意見は会社は聞いてくれていると思う。乗務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:西日本鉄道(親会社)では、待遇などもかなりいいみたい。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
オフィス環境:毎日毎日、アルバイトの方が掃除をしてくれている。そのお陰で、社屋は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
女性の働きやすさ:やはりまだまだ男の職場風。女性には申し訳ないが我慢が必要かもし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
オフィス環境:分煙されていない。管理者までもが、喫煙所以外でタバコを吸っている。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
働きがい:仕事のやりがいは、イコールお客様である。安全安心に目的地に御運びする事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:安い。とにかく安いですね。自分の命もしかりお客様の命も運んでいるんだ。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】佐賀本社では、現時点で3名の女性社員が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:有給消化率は100%だと思う。希望で休みも取りやすいので予定
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