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小湊鉄道株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
口コミ投稿日:2023年05月31日

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 66万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 66万円
モデル年収:入社後はまず契約社員から始まる。基本的に年1回正社員に昇格するが、最
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口コミ投稿日:2023年05月31日

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 66万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 66万円
賞与:基本的には年2回、夏と冬に1〜1.5ヶ月分支給あり。但しコロナ前は1.5ヶ
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回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
仕事を通して身につくスキル:とにかく色んな車に乗る事になる。しかもまともに整備さ
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口コミ投稿日:2023年05月25日

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 66万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 66万円
給与制度:ズバリ、年功序列期間が長ければ長いほど昇給する評価制度:給料の欄にも書
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回答者: 男性/ 嘱託運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バス部

2.3
口コミ投稿日:2022年02月16日
勤務時間・休日休暇:そもそも6勤1休という勤務体系が意味不明。他社は多くても5勤
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口コミ投稿日:2022年02月16日

回答者: 男性/ 嘱託運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バス部

2.3
口コミ投稿日:2022年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 5万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 75万円
給与制度:嘱託は時給1000×所定労働7.5h=日給¥75006勤1休なので、月
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回答者: 男性/ 嘱託運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バス部

2.3
口コミ投稿日:2022年02月16日
事業の強み:バスの利益があれば、鉄道は潰れないんじゃないですかね?それが鉄道会社
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス部/ 運転士

4.2
口コミ投稿日:2023年11月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:決められた休日が少なく、基本的には自分で有給休暇
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス部/ 運転士

4.2
口コミ投稿日:2023年11月21日
女性の働きやすさ:女性も全く問題なく働いています。ただ拘束時間が長いので、家庭を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:営業所によるかとは思いますが、月の残業時間は200時間は覚悟
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:バス運転手の場合、13連勤が基本です!13連勤が当たり前です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】営業所によっても全然違うと思います。自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
多様な働き方支援:13連勤が基本なので、月の休みが3日しかないことは当たり前です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】バスを運転することができれば良いので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月12日
事業での社会貢献:仕事(お客様を目的地まで運ぶ)がそのまま、社会貢献になり、営業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月12日
福利厚生:会社で企画しているツアーに参加すると、補助金が出て安く行けるが、バスの
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回答者: 男性/ 嘱託運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バス部

2.3
口コミ投稿日:2022年02月16日
女性の働きやすさ:図太く好き勝手言えるようにな
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.1
口コミ投稿日:2024年01月25日
福利厚生:会社は昔の古い建物のままです。変わってなければ、トイレも和式でウォシュ
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