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京阪京都交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月17日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年02月17日
福利厚生:
住宅補助無し、寮はありませんが、会社に寝られるスペースがあり帰宅困難や次の日の出勤が早い場合は、泊まれます。
通勤手当は1万円ぐらい。
退職金は、毎月自分で6000円ほど積み立てていくお金と会社からの同額の合算が支給されるみたいです。

オフィス環境:
立地は高速道路の降り口のすぐ近くです。
電車での通勤は、始発バスの業務もあるので不可能だと思います。
休憩所等のスペースは待機している運転手がいるので、人間関係が苦手な方などは自分の車で休憩したりしています。

京阪京都交通株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月19日

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部

1.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
勤務時間・休日休暇:
休暇は取りやすい。勤務時間は長いものが多く、ベテランが私用理由で早上がりを取っており、若手は勤務時間が長くなりやすい。自宅から近いのであればまだ、なんとかなるが、遠い人には手当がほとんどないに等しいので厳しいかと。

京阪京都交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月19日

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部

1.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
企業カルチャー・社風:
親会社の顔色うかがわないといけないことも、多く新しいことにチャレンジしても採算が取りにくいと判断すれば即座にやめることが多い。現場は和気あいあいとしており、真面目に働けばすぐに誰かと仲良くなれる。

京阪京都交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
女性の働きやすさ:
最近、女性が増えてきた。昔は男性中心だった。

京阪京都交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
成長・キャリア開発:
研修は入社時にやった。今はわからない。無事故なら説教や研修はなかったり

働きがい:
運転はうまくなる。狭い道が多い。通勤、通学の大事な足となる。

京阪京都交通株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:
まあ普通かも。運転技術はかなりついた。思ったより1日の営業距離が長かった。

京阪京都交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
事業の強み:
基本バス業務のみ。路線、高速、貸切がある。

事業の弱み:
一日の走行距離が長い。ダイヤがきつい。いつも人不足だった。

事業展望:
退社済みなので特になし。京阪グループになってからは、わからない。

京阪京都交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:
昔は良かった。今はわからない。京阪グループになって変わったらしい。

評価制度:
事故苦情なくやりば、評価されてた。京阪グループになってからはわからない。