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女性
回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 観光本社/ ドライバー

3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
企業カルチャー・社風:
特にありません。カルチャーはないです。意志の疎通は無いです。

組織体制・コミュニケーション:
ごく一部の方たちしか顔馴染みになりません。

ダイバーシティ・多様性:
問題ないです。ワークスタイルはドライバーなので、その日の運行によります。障害者雇用はやっているようです。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 観光本社/ ドライバー

3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
勤務時間・休日休暇:休みは会社が指定しますので、月5回位です。多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 観光本社/ ドライバー

3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
福利厚生:退職金はあるようです。他はありません。住宅がない人には社宅借り上げ制度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 観光本社/ ドライバー

3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
女性の働きやすさ:どちらとも言えないです。女性のドライバーは少ないです。独身者が
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:基本投げっぱなし教習。最初の1~2月はいいがその後は自分次第な業界な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年11月20日
働きがい:タクシーと言う職の地位の低さ。お客様と私たちは対等であり尊重し合うもの
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:やりがいは、降車時にありがとうのことば、入社後のギャップは完全歩合なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年11月20日
教育・研修:他県から来た人にも地理を覚えさせるために監督者や先輩とのタクシーを使
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年11月20日
勤務時間・休日休暇:休日には呼び出しなど無く、しっかり休めた急病になってもしっか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年11月20日
教育・研修:AT限定二種だったが土地勘を覚えるための車がMT車のみでいきなり営業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年11月20日
勤務時間・休日休暇:数年周期で署長が交代して職場の雰囲気や運営方針が変わるらしく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年11月20日
働きがい:短距離・長距離関係なく、安心安全に目的地へ送り届けることでお客様に「あ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】いろんなアドバイスは貰えるが内容の取捨
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】業界がら10年以降からじゃ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】完全歩合給に加え地域性を考えると難しいと思う
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【スキルアップのための取り組み】月に一回、それらしいものはあ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長を実感できるか】まだ、入ったばかり
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