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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
企業文化・社風・組織体制:京浜キャブは川崎の中堅タクシー会社である京浜交通の子会社なので東京では評判が悪いが川崎ではそこそこ実績を上げているのが救いである。タクシー会社なので乗務員さんがたくさんいますが有給取り放題、欠勤し放題、出番変更し放題なので自由が利く会社である。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年10月29日
働きがい:自分のために頑張れればいい会社だが、在籍できているとゆう喜びや会社のた
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年04月23日
事業の弱み:高齢であるため、発展性にかける。他社と比べて高齢であるため、そこに合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与や住民税の天引きなどしっかりやってくれて、賞与なども比較的頑張れば
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:ハローワークや募集広告に記載されている勤務時間として、5時3
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:4週に6回の公休で単純に年間72回で事務職は有給取れません。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
仕事内容:タクシー会社は朝が非常に忙しいです。車の出し入れや点呼が中心で乗務員さ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
働きがい:京浜キャブの責任者は業界に顔が広く、融通が利く面は評価するが、自分の損
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】月ごとの売上により何パーセントかをプール
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】完全歩合制、月の売上によりパーセンテージが決まる。た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年12月08日
勤務時間・休日休暇:事務職の仕事がかなり厳しく、スパルタ的なところが有り、入れ替
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