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株式会社シティアクセス相模の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社シティアクセス相模で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを16件掲載中。ライトハウスは、株式会社シティアクセス相模への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2023年08月20日

福利厚生:家族手当はまあそこそこでした。交通費はガソリンが高騰しているのでそれな

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

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口コミ投稿日：2023年08月20日

企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:社長はめちゃ

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年06月11日

企業カルチャー・社風:ここの社長は従業員思いで良い方です。まぁわかりやすく言えば

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

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口コミ投稿日：2022年06月11日

福利厚生:退職金は勤続3年以上から資格が発生します。他に家族手当て等があります。

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

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口コミ投稿日：2022年06月11日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はこの業界のお決まりで長いです。しかも仕事の内容は3

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年06月11日

成長・キャリア開発:特にないと感じました。働きがい:貸切仕事等毎日行く場所が違い

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2023年08月20日

勤務時間・休日休暇:勤務時間ははっきり言って長いです。この業界は仕方ありません。

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2023年08月20日

女性の働きやすさ:休みは取りつ

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年06月11日

事業の強み:特に思いつきません。事業の弱み:コロナでお客様がいなければ成り立たな

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年06月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:バス業界は長いので大したギャップはありませんでし

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回答者：男性/ さがみ営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年06月11日

女性の働きやすさ:この業界は男社会ですが女性も十分活躍でき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

仕事内容：観光事業をしてまだまだキヨっ子状態で、色々と仕事を受けておりますがなん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

勤務時間・休日休暇：配車が前日でないと分からなくて、公休公休と望んでも居ないのに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

勤務時間・休日休暇：休日は公休は月毎8日盆正月は関係ありません。リフレッシュ休暇

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

女性の働きやすさ：事務所には女性事務員処理おりますが、パート勤務です。土日はお休

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 運行部運行課/ なし

1.2

口コミ投稿日：2023年09月03日

福利厚生:福利厚生は厚木のハートぴあを利用出来ますが、その利用をする気力が起きま

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	株式会社シティアクセス相模
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.cityaccess.co.jp
所在地	神奈川県厚木市

従業員数	44名
設立年	1999年
資本金	24百万円
代表者	大塚一義
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1185件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:専用乗り場は質、量ともに他社を遥かに凌駕する。無線も多く、稼... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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株式会社シティアクセス相模の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

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株式会社シティアクセス相模の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 運行部運行課/ なし

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