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株式会社Zのカテゴリ別口コミ（59件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(19件)成長・働きがい(9件)事業展望・強み・弱み(8件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(7件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(8件)

株式会社Zの回答者別口コミ（8件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年01月04日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1 最新の回答：2023年12月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7 最新の回答：2023年10月31日
  • ハイヤードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.6 最新の回答：2023年10月12日
  • 正社員 / 小売業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年08月02日
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株式会社Zの職種別口コミ（59件）

営業系（7件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（10件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（2件）
（ファッション、フード、小売 他）
運輸・物流・設備系（40件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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株式会社Zの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月25日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年09月25日
福利厚生:
退職金無し。住宅補助無し。寮無し。通勤手当無し。
社会保険あり。
福利厚生はほぼ無し。

オフィス環境:
ここ最近急激に社員募集し採用しているが、事務所が非常に狭い。ロッカーも最近まで殆どの社員に無かったが徒歩２分の別ビルにロッカー室を設けたが採用し過ぎて、これも足りなくなっている。
休憩スペース等は一切なし。

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株式会社Zの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月25日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年09月25日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は基準が朝７：００～翌朝３：００迄（休憩２時間から３時間）他に８：００～４：００、１６：００～１２：００迄もある。
勤務明けは休みと言うが明け番であるので休みという転職サイト等で言ってる表現はおかしい。
２回勤務して１日休み。５日サイクル
有休は半年勤務後に付与される。休みは取りやすいと思う。

多様な働き方支援:
個人事業主みたいなものなので、体調不良や用事がある時は各自で調整して早退などしている。あくまでも個人の売り上げなので勤務時間が短いと売り上げも少なくなる。

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株式会社Zの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月25日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年09月25日
企業カルチャー・社風:
採用を大量にし過ぎて採用側と事務方が追い付いていない。たくさんの弊害が出ている。研修も短く内容も薄いので未経験者の戸惑いはすごくストレスになっている。風通しは良くない。
会社の目指す方向性が見えないので挑戦するも何もない。

組織体制・コミュニケーション:
朝出勤時・退勤時に顔を合わせる程度なので交流は希薄である。上司も話が通じにくく色々とはぐらかされる。

ダイバーシティ・多様性:
外国人ドライバーも数名おります。uberタクシーは殆どが外国人相手なので乗客は安心するみたいです。女性も少しずつ増えてきました。

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株式会社Zの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月25日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年09月25日
女性の働きやすさ:
女性用のロッカー・専用休憩室も無いのが可哀想。ですが男性用も無いので同じです。
管理職の女性は居ません。

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株式会社Zの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月31日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年10月31日
仕事の裁量権:
ハイヤーやUberタクシーのドライバーの仕事は経験年数が多い方はハイヤー優先でそれ以外はUberタクシーになる。事務所より普段の勤務で評価されるとハイヤーの配車を受けるようになる。
Uberタクシーの場合は稼ぐのは自分次第なので仕事の裁量は自分の判断次第である。

成長支援制度:
残念ながらありません。新入社員向けの研修期間も非常に手薄であり、育てるというよりは、売上を取ってくる事が優先されている。外国人の乗客が大半なので英会話等の語学研修などがあると良いと思います。

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株式会社Zの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月02日

回答者： 男性/ 小売業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年08月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:
特にないです。入社したらとにかく1人で行動するだけです。仕事が暇なときはずっと車内で寝てられます。

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株式会社Zの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月12日

回答者： 女性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日：2023年10月12日
事業の強み:
ウーバーのパートナー会社であるためインバウンド需要が高まる中、外国人観光客をターゲットとする事業は非常におもしろいと思う

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株式会社Zの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月25日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年09月25日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
480万円 40万円 0万円 0万円
年収 480万円
月給（総額） 40万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
完全に歩合制です。入社時の説明も曖昧で実際に入社すると殆どのドライバーはハイヤー業務よりuberのタクシー業務を行っており毎日の売り上げからuberへの手数料２０％も引かれ、引かれた５０％が歩合となる。賞与も無し。手当は一応あるが満足行くものではない。通勤手当も無く自腹通勤。

評価制度:
完全に個人の実力で歩合を稼ぐので、昇進も昇給も無い。ベテランになるとハイヤー仕事が多くなるだけ。

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