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契約社員
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 甲板員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
昇給は毎年経験過給という形であります。
また役職が上がれば大幅にあがります。
賞与も年2回あり、手当は航海手当や荷物手当しっしょく手当など、あります。

評価制度:
毎年経験過給という形で在職していれば、給料は自動的に上がりますが役職もある程度年が経てば上がることができます。
上に行けば行くほど実力と経験主義になります。これはこの会社に限らずこの仕事に全てに言える事だと思います。昇格は各船の船長や上長と本社の役員の同意で決まります。

回答者: 男性/ 甲板員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月20日
企業カルチャー・社風:陸員と船員は基本的に仲が良いです。船員で限って見ると、仕事
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回答者: 男性/ 甲板員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月20日
成長・キャリア開発:若手も本人の頑張り次第ですが、仕事をある程度任せてもらえます
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回答者: 男性/ 甲板員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月08日
企業カルチャー・社風:毎月1回安全対策会議という社長以下本社の陸員と船員の代表1
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回答者: 男性/ 甲板員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月20日
勤務時間・休日休暇:スーパージェットに乗ると日帰り勤務ですが、フェリーに乗ると4
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回答者: 男性/ 甲板員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月08日
事業の強み:広島〜呉〜松山航路はこの会社の他には石崎汽船がやっており、1年を通し
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回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ サービス

4.3
口コミ投稿日:2023年06月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はとても親身になって相談に乗ってくれた。急な休みでも
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