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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
仕事内容:人員不足の為、成長途中の作業員などと2人1組で組まされることも多く、作業の遅れが生じたり、確認作業が疎かになる、現場の規模によっては作業の遅れが許されない場合などがある為、語気が荒くなり雰囲気を悪くしてしまったりと、人員不足故の弊害が多数見られます。また、内容的に所定の作業時間で終わらせることが困難な現場同士を組まされることがあり、その旨をを業務部長に報告すれば変更してもらえるが、寸前の現場の変更、人員の変更は、その日の現場全てに影響をきたす為、あまり良い顔をされない。その為報告しづらく、お昼休憩を削ったりして作業を遂行したりすることも多い。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
仕事内容:定期物件+スポットでの物件を、作業に見合った車両、人員を割り当てられ、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
オフィス環境:作業員が事務所に出入りするタイミングは、出社時とお昼休憩、作業終了
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
オフィス環境:一日の作業が多忙なものになると、使用車両のキーや数に限りのある工事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
女性の働きやすさ:基本的には現場作業で、女性の仕事としては向かない為か、事務員と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
女性の働きやすさ:会社の業務に大きく貢献できるような仕事は任されづらく、事務員や
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口コミ投稿日:2019年02月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月々の給料は、20代半ばとしては多く貰えてる方だと思います。と言っても
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福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(2件)
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