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回答者別の社員口コミ(三重中央開発株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】世間一般では未だにイメージのよくない仕事だが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:手当ありきで基本給を調整されることが、この業界で離職率を上げている一因
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:シフト勤務なので月の半分は夜勤。なので、手当額は大きい。加えて、会社に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
勤務時間・休日休暇:連続操業してる設備の操業管理の場合、急なトラブルで昼夜問わず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
勤務時間・休日休暇:法定労働時間は遵守され(管理職以外)、超過分の残業手当は10
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:【他部署との関わり】管理職はともかく、現場オペレータは他部署と関わるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:【他部署との関わり】24時間シフトの場合、基本的に4班体制を組む。各班
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:勤務形態が24時間シフトの現場が圧倒的におおいので、生活サイクルは乱れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:廃棄物自体がなくならないので、安定した業種ではある。業務上必要な資格が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:廃棄物中間処理設備の操業管理・中央制御室での設備監視・天井クレーン運転
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三重中央開発株式会社のカテゴリ別口コミ(27件)