回答者： 男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ バス事業部/ 一般
働きがい:
契約社員契約で年金もらいながら、ダブルワーク、自営業しながらなら、何か他に資格とるために時間が必要な方には最高の会社。休息、中抜けも監視されません。勤務についての希望もほぼ通ります。変更を強要されることもありません。
契約社員の給料だけでは生活は出来ません。だからかも。
ミスやトラブルを起こしても寛容です。初めてバスに乗るならお勧め。只、ステップアップは図れないので、やる気があって入ってきた人は、どこかでもの足らなくなりやめていく傾向。
契約社員契約で年金もらいながら、ダブルワーク、自営業しながらなら、何か他に資格とるために時間が必要な方には最高の会社。休息、中抜けも監視されません。勤務についての希望もほぼ通ります。変更を強要されることもありません。
契約社員の給料だけでは生活は出来ません。だからかも。
ミスやトラブルを起こしても寛容です。初めてバスに乗るならお勧め。只、ステップアップは図れないので、やる気があって入ってきた人は、どこかでもの足らなくなりやめていく傾向。
株式会社三共運輸の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文株式会社三共運輸の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ バス事業部/ 一般
ドライバーで社員採用されれば、ステップアップはトントン拍子。
機会はドンドン与えてくれる。
安全やサービスに関する考えは希薄。結果、ドンドンステップアップし、乗務できる。
組織体制・コミュニケーション:
田舎の運送会社。
上司との壁はなく話しやすい。
ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバーはいない。
地域性？。地域他社にもいない。
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