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富士急シティバス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。富士急シティバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。ライトハウスは、富士急シティバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務部

1.8

口コミ投稿日：2022年10月30日

福利厚生:会社借り上げで安く住める寮があります。通勤手当はなし。退職金は積立なの

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務部

1.8

口コミ投稿日：2022年10月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
368万円	28万円	0万円	16万円

年収	368万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	16万円

給与制度:給料ははっきり言ってよくありません。特に賞与はないに等しいので、月給の

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年03月19日

勤務時間・休日休暇:とにかく拘束時間の長さは覚悟が必要勤務時は睡眠不足が続くため

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年03月19日

福利厚生:不明オフィス環境:立地は悪く

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

社内制度：【社員交流のための制度】その他に、先輩方と、交流する機会は、朝少し話し

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

企業文化・社風・組織体制：人数の多い職場なので、決まった人が集まるのが、当たり前

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

企業文化・社風・組織体制：仲良く話していますが、先輩と言っても、人なので心を全開

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】気軽に話し掛け易い雰囲気を出してる先輩方が

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

企業文化・社風・組織体制：挨拶をする事により、先輩方から可愛がって貰える様になっ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

仕事内容：【仕事の進め方】出社して、乗り換えして、出発…時間に合わせて、走行。休

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

勤務時間・休日休暇：前もって、出掛ける予定などは、休みを合わせて貰って計画を立て

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

社内制度：【社員交流のための制度】年一回の、場所を何ヶ所かに別けた社員旅行がある

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

仕事内容：【仕事の進め方】出社して、乗り換えして、間、休憩を取りながらその時の時

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】相手を選んで相談しないと、知らない間に、他

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

勤務時間・休日休暇：人数の多い会社なので、平日の休みの人達と、休日休みと、別れて

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

企業文化・社風・組織体制：話し易い先輩と、そうでない先輩と、います。挨拶は、自分

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

企業文化・社風・組織体制：挨拶をすると、返してくれて話しをしてくれる先輩、そうで

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

福利厚生：他のプライベート毎が、忙しいせいか、会社絡みの旅行関連施設が、山梨等に

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

教育・研修：【周囲からのサポート】そんな先輩方ばかりでは無いので、当たって砕けろ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

勤務時間・休日休暇：休日に、お出掛け予定を計画するのに、前もって合わせて休みを取

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

勤務時間・休日休暇：人数が多いので、個々の交流は、ある人はあります。休みが、土日

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3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

教育・研修：【周囲からのサポート】困っているのがわかると、言わなくても助けてくれ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月23日

福利厚生：大きな組織なので、福利厚生、充実しています。保険関係もしっかりサポート

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：余り無いけど、忙しい時期にみんなが働いている時に休むのは少し

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

働きがい：荷物の運搬から、人を目的地のバス亭迄乗せて行く事に変わりましたが、気の

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

働きがい：特にやりがいを感じない事は、無いですね。いい加減に出来る仕事では無いと

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：トラックと違い、決まった時間帯で動くので、休憩も決まった時間

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：トラック業界も、バス業界も、働く時間環境に大差は無いと思うの

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

入社理由・入社後の印象：トラック業界から、バス業界に来て、想像以上に色んな事柄の

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

福利厚生：まだ、働いて何年も経っていないので、全部は把握出来ていないので、まだま

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

入社理由・入社後の印象：知り合いから、熱心に大型二種も会社で取らせて貰えると言う

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

福利厚生：会社の基盤が、しっかりしているので、心配無く働ける環境にあるかな…と思

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：働く条件を選べるから、バス会社としては異例な環境だと思い、選

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	富士急シティバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.fujikyu.co.jp/citybus/
所在地	静岡県沼津市

従業員数	173名
設立年	1995年
資本金	90百万円
代表者	山田司朗
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:歩合制で稼げば稼ぐだけ給料は増える。逆に言えば、稼げなければ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(484件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 384 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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