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日興タクシー株式会社の口コミ一覧ページです。日興タクシー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを28件掲載中。ライトハウスは、日興タクシー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月24日

成長・キャリア開発:
支援金があったが、渡された書類をみると、借用書であり、2年間働かないと、返還が必要となります。
添乗指導は、1回か２回の為、器械の操作方法と流し方を最低教えるだけ。地方から、初めて乗務員は、まず、一時停止や歩行者妨害、進路変更、Uターン禁止を取られる危険性が高く、具体的な対応は、自動車学校や添乗指導でも、教えてくれないので、周りと情報交換の必要あり。

働きがい:
乗客の1割は、ストレスを抱えているせいか、直ぐクレームをつける方もいますが、ありがとう、助かったと感謝を述べられる方も多く、達成感や使命感を持つ事が出来ます。時には、数千円のチップを下さる方も。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月24日

事業の強み:管理者は、総じて、面倒見のいい人間が、揃っています。事業の弱み:若い

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は隔日勤務で大体19時間半の拘束です。ただし、14時

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月24日

福利厚生:社員寮は、1人用と２人用あり。家賃は、1人用で、光熱費込みで、月額3万

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年09月22日

福利厚生:一応寮は備わっているがとても汚く現在の若者が好んで住むような環境では一

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月24日

企業カルチャー・社風:所詮1匹狼の集団なので、協調性のない、非常識な人間も稀にい

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年09月22日

組織体制・コミュニケーション:朝の朝礼と夜集計のタイミングでしか会社の人間と関わ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	300万円	15万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	300万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	--万円

給与制度:完全に、成果主義です。足切りは、税抜きの3、8万なので、コロナの影響が

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年09月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:やはり給与面でのギャップがとても大きかった。あま

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 営業部

3.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

働きがいを感じるポイント:良好｡この仕事が向いていると思う人:目標を持って努力出

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 営業部

3.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

仕事を通して身につくスキル:良好です｡キャリアへの影響:自動車運転には慣れている

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 乗務員/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月19日

福利厚生:寮は入社時新しくできたばかりだったので現在築10年位だとおもう。家賃3

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 乗務員/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
220万円	17万円	0万円	10万円

年収	220万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:足切り有り出勤日数不足の場合営収の45％以下に普通になる+賞与がほぼ皆

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年09月22日

勤務時間・休日休暇:休みの日数はたしかに数字にすれば多いのかもしれないが1日の勤

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年09月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	12万円	0万円	50万円

年収	200万円
月給（総額）	12万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:入社前にお伺いしていた話とは異なり最低保証などはなく歩合の割合も少ない

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 乗務員/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月19日

勤務時間・休日休暇:都内タクシーによく見る隔勤務。休んで規定日数が届かないと歩合

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 乗務員/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料の割合の低さ。同じ営収でも他の会社より数万円

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 乗務員/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月19日

女性の働きやすさ:性別によって評価がかわることは多分ありません。営業利益だけが結

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もあり、収入

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年09月22日

女性の働きやすさ:男性も女性も働く環境は一切変わら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：ちゃんと相談できる人と全くできない人との差が激しいのと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

働きがい：やはりひと昔前で言われた職の受け口という印象がまだまだ強く世間体を気に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

教育・研修：基本的にドライバーはみんな仲間であり、仕事の相談や反省などちゃんと聞

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

女性の活躍・女性管理職：そもそも女性管理職がいないので何とも言えないのだが、これ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

女性の活躍・女性管理職：以前に比べてかなり女性ドライバーは増えてはいるが、周囲か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

入社理由・入社後の印象：運転が好きだからという理由で入社したが、おもったよりもか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：女性ドライバーも増えてきて平均年齢が多少は下がってはき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：しっかり営業終了時にドライバーの多くが雑談を交えながら

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日興タクシー株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	東京都板橋区加賀２丁目１８－１５

従業員数	300名
設立年	2005年
資本金	10百万円
代表者	山本眞弓
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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