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回答者別の社員口コミ(エクセル株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:会長社長の親子の会社だが、社員への目の向け方素晴らしか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
新規事業への取り組み:私のいた頃は、自動車業界特化のため、他の案件は難しかった。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
オフィス環境:開かれたオフィスではあったが、あらゆるものが置かれて雑然。電話の声
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口コミ投稿日:2018年11月14日
オフィス環境:東京駅八重洲口から歩いて5分という、立地。集合ビルの一角で、フロア
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口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:休日は充実。土曜、日曜、祝日はもとより、自動車業界にある、旧
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口コミ投稿日:2018年11月14日
成長・キャリア開発:自動車業界オンリーに特化していたので、自分のやりたい分野には
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口コミ投稿日:2018年11月14日
成長・キャリア開発:一流企業との対応方法、パソコンの熟練、業界の表裏事情やこれか
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口コミ投稿日:2018年11月14日
会社の安定性:自動車業界においては、メーカーの近未来的な戦略には合致した商品では
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口コミ投稿日:2018年11月14日
働きがい:営業と言っても、各メーカー専属になるので、一社から二社に一週間に1、2
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口コミ投稿日:2018年11月14日
働きがい:自動車業界の最前線になり、自動車に興味ある人は、得るものが非常に多い。
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口コミ投稿日:2018年11月14日
女性の活躍・女性管理職:腰掛け感覚では務まらない。勤勉、積極性、対応力が要求され
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口コミ投稿日:2018年11月14日
女性の活躍・女性管理職:女性の活躍に関しては、それまでに勤めたどの会社よりも環境
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口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:技術に溺れて、そこに内包する基本的な問題点への取り組みが疎かにな
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口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:唯一無二の技術で製品を作っており、自動車関係だけではなく、嵌った
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口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:当たり前なことではあると思うが、社の問題点には一切触れず、仕事をして
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口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:年齢が高かったにも関わらず、業界におけるポジションや、業界全体のビジ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:営業と言いながら、社内業務が多く、そのために日々の勤務時間は
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:土曜日曜祝日と自動車業界特有の工場停止の長い休みは連動してあ
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口コミ投稿日:2018年11月14日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:長くは働かなかったので、その後は分からないが、社員は長く勤めてもさほど
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口コミ投稿日:2018年11月14日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:当初約束した給与と、わずか半年しか働いていないにもかかわらずボーナスを
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