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福岡エムケイ株式会社の口コミ一覧ページです。福岡エムケイ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを31件掲載中。ライトハウスは、福岡エムケイ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月26日

組織体制・企業カルチャーの満足点:
歴史がある会社なので、比較的に組織の体制はしっかりしていると思いますが、全体的にどの部署も人手不足なので、急に特にオペレーターに欠員が、あると日頃業務に慣れていない人が、対応するとお客様からのクレームが、増える

組織体制・企業カルチャーの改善点:
求人で新しい人を入社していただくが、教育制度が、古くて、いまの時代にあっていない。例えば必要以上に大きな声を出す事が、一番いいみたいな指導は、おかしい。もう少し、実質的な車のタブレットの操作方法や、地理でよく間違えやすいところ、休憩場所でクレームにならないところなど初日にドライバーが困らない事をリストアップして、指導必要があります。

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年10月28日

企業カルチャー・社風:グランドパイロット•キャビンアテンダントという標語を掲げ、

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員/ 役職なし

2.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間というより運転時間が最低９時間走らなければベナルティ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月29日

企業カルチャー・社風:社内の雰囲気はとても良いと思います。年齢問わずコミュニケー

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回答者：男性/ グランドパイロット/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年02月02日

勤務時間・休日休暇:4パターンの勤務形態があり、いずれも12時間拘束との説明でし

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月26日

福利厚生制度の満足点:野球チームがあること。誕生日に、社長から、商品券の配布があ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	0万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	105万円

賞与:会社業績によって強弱があります。インセンティブ:月売上で、55万円以上で一

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年10月28日

福利厚生:休日の変更や、出退勤時間の融通はかなり効く。オフィス環境:事務所は狭く

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員/ 役職なし

2.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

福利厚生:会社の近くに社員寮がある。交通費ある。退職金は勤務5年以上から。オフィ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月29日

勤務時間・休日休暇:1日約12時間以上の勤務です。日報を書く時間もあるので拘束時

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回答者：男性/ グランドパイロット/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年02月02日

組織体制・コミュニケーション:勤務シフトごとに課があり、その中に7人ずつのグルー

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年02月29日

企業カルチャー・社風:組合の方の協力もあり気になることがあれば何でも相談できる環

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月26日

休日休暇:事前に申告して、休日申請を出すので、比較的に有給は、取りやすいが、あく

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回答者：男性/ グランドパイロット/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年02月02日

オフィス環境:点呼を行う場所は広いですが、日報作成などの作業スペースはある程度の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員/ 役職なし

2.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	28万円	0万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給は年一回ある。賞与は年2回寸志程度。コロナ禍の時は賞与なし。評価制

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：タクシー業界のサービスレベルの向上に寄与しています。この度は、

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回答者：男性/ グランドパイロット/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年02月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:同業他社に比べ、会社側の取り分は低く抑えられ、ドライバー側に有利な仕組

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月29日

福利厚生:福利厚生は充実していると思います。寮は月2万です。シェアルームです。オ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年04月05日

福利厚生:社内は普通です。福岡は寮無いです。京都ならあるそうです。オフィス環境:

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：最初の3ヶ月は保証給だが、それ以降は配車も悪くなり他社と同じように流し

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月29日

女性の働きやすさ:女性のドライバーも在籍しており、確約しております。ただ、勤務時

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員/ 役職なし

2.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

女性の働きやすさ:ドライバーは力仕事は基本ないので働きやすいと思うが圧倒的に男性

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回答者：男性/ グランドパイロット/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年02月02日

女性の働きやすさ:数名の女性もドライバーとして従事されておりますが、貴重な存在な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：この会社は、海外にもグループ会社があるので、外国人のお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

女性の働きやすさ：研修は男女の差がないので、大変だったかも。但し、配車に関しては

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年04月05日

女性の働きやすさ:事務員に比べると少ないですが女性ドライバーも積極的に採用されて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

女性の働きやすさ：運転時の服装や配車は、クレームが多いお客様は当たらないような記

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：月に8日休みはありますが休んでたら手取りで17程度ですよ今は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：休みも出勤しないと売り上げが上がらないシステム。この会社で、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

働きがい：公共交通機関として、人の役に立てること。「ありがとう」の言葉に救われた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

オフィス環境：掃除に関しては、新入社員研修や違反などで乗務停止になった社員たちで

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	福岡エムケイ株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	福岡県中央区那の津３－１４－６

従業員数	100名
設立年	2008年
資本金	8百万円
代表者	青木義明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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