回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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400万円 | 28万円 | 6万円 | 56万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 56万円 |
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年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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400万円 | 28万円 | 6万円 | 56万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 56万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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380万円 | 28万円 | 0万円 | 50万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 50万円 |
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
配送一つにおいては、問題なく体力があればこなせると思う。
個人的には好きでした。
ただ、セールスドライバーという位置付けなので、営業課題がついてまわります。組合員数を増やす、再開させる、何かを売る、利用提案など。
何年個人への目標は上がっていきます。
よほどのことがない限り下がっていくことはないんではないだろうか。
それらに対する、フォローが弱い。特にセンターのトップはあまり関わってくれない。
あとはベテラン、中堅社員の自己流を貫く頑固さと、課題に取り組まない姿勢(ネガティブな姿勢)が厄介。
それが相まって、自分が良ければいいという姿勢も目立ち、職場の整理整頓、片付けができない社員が多い。
きちんとしようとさせたい役職者と、いい加減な社員の両極端という感じです。
資格取得など、挑戦する機会は少ないですが、あります。風通しも悪くはなくて、いろいろ話は持ちかけることはできるが、聞き受ける姿勢は良くないです。特に休み関係。気持ちはわかるしこちらも休みたくない上で相談しているのにもかかわらず、嫌な顔されて、結果休めるけど、ものすごく嫌な気持ち。といった感じ。
書きたいこと、ざっくり書いてるので、まとまりないですが、勤務年数と役職を重ねるとともに、不満が溜まってきているような感じです。