3.1

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名鉄西部交通西部株式会社の口コミ一覧ページです。名鉄西部交通西部株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを25件掲載中。ライトハウスは、名鉄西部交通西部株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月19日

事業の強み:
特にありませんでした。

事業の弱み:
お給料の低さですね。

事業展望:
今後、自動運転になってもお年寄りの方々が御利用されると思いますので大丈夫かと思います。ネームバリューもありますし。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月19日

企業カルチャー・社風:古いですね。組織体制・コミュニケーション:見受けられません

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年03月31日

成長・キャリア開発:仕事は他の地域と違い、流しがなく、待ち受け、無線がメインであ

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 津島営業所/ なし

1.7

口コミ投稿日：2020年08月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
270万円	17万円	0万円	0万円

年収	270万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:名古屋市内のタクシーよりは仕事は楽だとは思いますが、給料は目標を達成し

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 津島営業所/ なし

1.7

口コミ投稿日：2020年08月17日

企業カルチャー・社風:とにかく、1世代遅れてます。名古屋市内の車両を見るとびっく

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 津島営業所/ なし

1.7

口コミ投稿日：2020年08月17日

福利厚生:福利厚生は普通の会社と変わりません、ただ生活して行けるだけ稼ぐのは大変

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は13時間〜16時間が当たり前でしたね。一日に16時

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
270万円	16万円	0万円	67万円

年収	270万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	67万円

給与制度:完全出来高制です。足きりが出来ないとボーナスなんて無いようなものでした

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年03月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社面接で手取り25万はあるかと質問に頑張ればあ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年03月31日

女性の働きやすさ:男性がほとんどです。　女性でも問題ないと思いますが、勤務時間が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月19日

福利厚生:通勤手当はでました。退職金も一応あるみたいですね。オフィス環境:自分が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年03月31日

勤務時間・休日休暇:１日15時間位働かないとまともな収入ならない。朝から勤務、夜

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

仕事内容：人によっては退社するまで他部署の人の名前や顔など9割方覚える事もない程

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 津島営業所/ なし

1.7

口コミ投稿日：2020年08月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:求人情報と実際の手取りが全く違うので気をつけて働

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 津島営業所/ なし

1.7

口コミ投稿日：2020年08月17日

女性の働きやすさ:男性と変わらないと思います。ある意味女性から見れば働き易いのか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年03月31日

事業の強み:強みは名鉄ブランドでチケット、お客様のイメージがよく、需要は多いと思

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月19日

女性の働きやすさ:女性の方も数名働いてましたがまだ配慮が足り

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業ありきの給料。残業がなければ高卒以下の手取りしか貰えない。残業があ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月19日

働きがい:お客様を待つお仕事なのでとにかく長時間働くし

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

教育・研修：必要な資格は会社が費用を出して講習に参加させてくれるので取得できる。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：どれだけ遠くから通っていようと交通費は月に4千円しか出ない。例え有給を

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

雇用の安定性：他業種からの転職組、タクシー会社を渡り歩いてる人など様々で入社しや

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

多様な働き方支援：所属していた場所は希望を出せばほぼ休みは取れていた。有給が使え

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：年に2回日帰りバス旅行かわ実施され、それぞれ3日間あり、参加したい日に

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：法律が変わっていくので無くなると思うが部署によっては残業10

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	名鉄西部交通西部株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://meitetsu-seibukoutsu.co.jp
所在地	愛知県一宮市緑3丁目8番24号

従業員数	347名
設立年	2015年
資本金	10百万円
代表者	小川健司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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