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回答者別の社員口コミ(株式会社日の丸交通TokyoBay)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
事業の強み:多様性事業の弱み:業界全体的にそうだと思いますが。タクシー会社として
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
女性の働きやすさ:最近は特に女性ドライバーが増えています。ライフワークバランスが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
企業カルチャー・社風:業界大手の企業様より、決まりなどは柔らかいのかな。という印
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
勤務時間・休日休暇:タクシードライバー全体そうだと思いますが。隔日勤務だと月に1
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:私は、これと言って特にギャップはかんじなかったで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
成長・キャリア開発:二種免許取得支援制度があります。働きがい:ドライバーとして、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
福利厚生:あまり、利用したことがないので特徴はわかりません。オフィス環境:特に思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:同業者様と同じような感じだと思います。評価制度:タクシードライバーはみ
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