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回答者別の社員口コミ(九十九里鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 バス運転士/バス部/なし 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 バス運転士/バス部/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 30万円 11万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 30万円

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 30万円 11万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 30万円
給与制度:日給月給で総支給は26〜33万ボーナスは社員全員一律で23万×2回手当
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2021年06月23日
事業の強み:東金市から九十九里町はほかに交通網がないので、運賃高くても仕方なしに
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2021年06月23日
企業カルチャー・社風:昔ながらの田舎のバス会社組織体制・コミュニケーション:社員
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2021年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 30万円 11万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 30万円
給与制度:15時間拘束の勤務を、週2日はやらないと食べていけないくらいしか給料で
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
成長・キャリア開発:ただ運転がうまくなるだけ。働きがい:働きがいなどない。運転が
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
女性の働きやすさ:女性には全くおすすめ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2021年06月23日
成長・キャリア開発:ただ運転が上手くなるだけ。働きがい:運転が好きだから続いてい
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2021年06月23日
勤務時間・休日休暇:社員は基本6勤1休で、3ヶ月で6日の特休が取れる1日の拘束時
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