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栗林マリタイム株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。栗林マリタイム株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを30件掲載中。ライトハウスは、栗林マリタイム株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航海士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海務部/ 三等航海士

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
560万円	35万円	11万円	140万円

年収	560万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	11万円
賞与（年）	140万円

給与制度:社船が4隻あり、乗船する船によって固定時間外手当が変化します。一番時間

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機関部

3.9

口コミ投稿日：2023年09月11日

福利厚生:退職金くらいでしょうか。乗船中の食事に関しては一人を除けば美味しい食事

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回答者：男性/ 航海士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海務部/ 三等航海士

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

福利厚生:司厨長が乗船しているので食事は自分で用意しなくても大丈夫です。自由に使

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機関部

3.9

口コミ投稿日：2023年09月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	35万円	0万円	100万円

年収	520万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:新卒年収500万程度新卒時　乗船中固定残業手当船4隻によって多少変わる

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回答者：男性/ 航海士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海務部/ 三等航海士

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は役職にもよりますが航海当直、荷役当直、出入港など合

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回答者：男性/ 航海士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海務部/ 三等航海士

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

成長・キャリア開発:船乗りとしてのキャリアは積めますが、それ以外は積めません。働

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回答者：男性/ 司厨長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務部/ 司厨長

3.8

口コミ投稿日：2023年11月16日

オフィス環境:司厨長なので厨房の事になりますが広く使いやすいです。電熱コンロの火

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回答者：男性/ 司厨長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務部/ 司厨長

3.8

口コミ投稿日：2023年11月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	40万円	15万円	100万円

年収	550万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	100万円

給与制度:毎年の昇給はほぼベースアップ分のみで司厨長である以上昇格などは望めませ

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機関部

3.9

口コミ投稿日：2023年09月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:三ヶ月乗船と聞いていたが3ヶ月超えたのは一度のみ

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機関部

3.9

口コミ投稿日：2023年09月11日

成長・キャリア開発:上級の海技士を取ると手当が出る。2級5万

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機関部

3.9

口コミ投稿日：2023年09月11日

組織体制・コミュニケーション:人間関係は比較的良い会

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回答者：男性/ 航海士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海務部/ 三等航海士

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

女性の働きやすさ:海上職員に女性はい

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機関部

3.9

口コミ投稿日：2023年09月11日

女性の働きやすさ:女性の船員採用

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回答者：男性/ 甲板員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月27日

勤務時間・休日休暇:基本的には4時間勤務8時間休憩の3直制だが、当直後の日中など

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回答者：男性/ 甲板員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月27日

企業カルチャー・社風:昔ながらの北海道で始まった会社です。業界柄体育会系の会社で

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回答者：男性/ 甲板員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月27日

福利厚生:退職金等は一般の上場企業並みに出ると思います。特にその他の手当は消化し

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回答者：男性/ 甲板員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月27日

成長・キャリア開発:若くして船長になるのは難しいです。タンカーやセメント船とは荷

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回答者：男性/ 甲板員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月27日

事業の強み:ロールペーパーや自動車の荷役は特殊なものなのでその辺りを扱えるのは強

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回答者：男性/ 甲板員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月27日

女性の働きやすさ:内勤の方は女性もいますが船員として働くのは難

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	栗林マリタイム株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL
所在地	東京都千代田区大手町２−２−１新大手町ビル３Ｆ

※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業展望:国内の事業が縮小する中で、成長することは無いと思いますが、衰... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航海士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:乗船勤務は６から八ヶ月。この期間ほとんど船の中での生活。仕事... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 三級海技士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:かなり福利厚生は手厚い。通勤手当はしっかり毎回支給される。財... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 海上職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:さまざまな新規事業に取り組んでおり、チャレンジする企業精神は... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:三交代勤務はしんどいと思っていたが、平均8時間で勤務終わるの... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：女性 / 受付・電話対応・事務 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 旅客営業勤務時間・休日休暇:とにかく休みがない。勤務時間と休日の過ごし方がおかしい。多様... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 現業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:ものすごく保守的な社風で、変化は好まれない。業務マニュアルで... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業における基盤を保持しているところ。物流事業においては3箇... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船長 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:船員同士では部署をまたいでコミュニケーションができていますが... (続きを見る)

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