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回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 機関長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海務/ 機関長

4.0
口コミ投稿日:2023年11月19日
成長・キャリア開発:
危険物船に乗船する際、必要な資格は会社支給で取得可能
その際は出社扱いになるので、休暇が減ることもない。
3年勤めれば資格取得代もチャラになるので、必要な資格を取って転職するのもありかもしれない。

回答者: 男性/ 機関長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海務/ 機関長

4.0
口コミ投稿日:2023年11月19日
勤務時間・休日休暇:基本3-1で乗船。週1回は仮バースのある船もあれば、月1ある
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平和マリタイム株式会社のカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.6
東京都港区西新橋3ー8-1第二鈴丸ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 司厨長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 司厨部/ 司厨長
給与制度:各種手当が厚く、貯蓄に有利なシステム。評価制度:社内にきちん... 続きを見る
3.4
長崎県長崎市松藤ビル 6F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:働き方に対して十分の給与をもらっていると思う。残業も少ない中... 続きを見る
3.3
兵庫県神戸市中央区神戸朝日ビルディング 22F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 配船オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給に関しては毎年一定給昇給があるので、勤務年数を重ねるごと... 続きを見る
0.0
山口県周南市野村1−23−15
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 部長
給与制度:個人の頑張りに応じて、定昇額+αとして評価される。省エネイン... 続きを見る
3.3
兵庫県神戸市中央区港島3丁目6-1
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:賞与は、会社の業績に合わせて付与されるが、予想以上の成果が出... 続きを見る