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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
とても成長できる環境だと思います。
こちら側から提案すれば、仕事はさせてもらえるし、伸び伸びとさせていただけます。
フィード...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの会社ではありますが、
ガッツリした縦社会ではなく、
役職に応じた会社の風潮ではあります。
ただ、上司は意見を求めて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日は年間を通してしっかりある。有給休暇もしっかり使える。
多様な働き方支援:
リモートワーク等はない。コロナに対しての意識...
勤務時間・休日休暇:
残業はやばいくらいにある。倒れるまで働け!と言われたこともある。休みはそれなりにはとれるが、とりにくい空気感はある。
多様...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
働く人同士仲が良いところはあると思う。
組織体制・コミュニケーション:
相談事は社員間、上司とは話しやすい環境だと思う。
ダ...
事業の強み:
地域に根ざした企業。昔からの安心感。
事業の弱み:
なにか新しいことをする考えが少ない。
事業展望:
変わらずなのかもしれない。世代が変...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
忙しい時は最高22時まで残業したことがありますが、基本は定時で帰ります。営業の方は休みの日も電話があるみたいですが、サー...
組織体制・コミュニケーション:
休日にツーリング行ったり
会社で用意した車両をサーキットに
持ち込んで走ったりなどが
できます
ダイバーシティ・多様性...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
営業は完全に成績次第。
成績が良ければ、同年代より多くもらえる。
ただ、上司からのお客さんの引き継ぎが多いか少ないかで大きく成績の安定...
給与制度:
営業は車を売ったり車検点検を入れたり保険を取れば20代前半でもそれなりにはもらえる。
ただ営業成績がわるければもちろん低い。
営業成績...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はほぼ定時で上がれます。残業はほとんどありません。3、4月は繁忙期の為、まれに残業はあります。
休みは多いとは言え...
企業カルチャー・社風:
アットホームな会社です。歳はバラバラですが皆さん話しやすい人ばかりですし、他の会社の人からも評判がいいと思います。
組織...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
会社としては、近年、いろいろな研修導入により成長意欲が感じられる。
事業の弱み:
トヨタ車は併売化になったので、同じ有形を販売する以...
給与制度:
営業職は個人実績により給与が反映されるが、近年は報奨金の額が低くなっている傾向。整備士は、手当てがしっかりつくようになり改良されて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
各種手当が充分ではないように思う。
評価制度:
評価制度自体はしっかり決まっているように思うが、評価する立場の人間の価値観が様々のよう...
企業カルチャー・社風:
新しいものをどんどん取り入れようとする姿勢はよく伝わってくるが、どれも中途半端になって次第に忘れられていく。
社員同士の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
予定の段取りが悪く休みを使わないと仕事が円滑に回らないことが多かった。休みを取るためには毎日スケジュール確認をして、場合...
給与制度:
整備業界全般にいえるが給料は安く休日も少ない手当で出勤することも多い
評価制度:
評判制度の導入の提案はしていたが特に回答もなくなんと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
急に休むことになっても、快く受け入れてくれる。有給も取りやすかった。女性の管理職も多く、昇進している女性も結構いた。ただ、...
給与制度:
労働組合があるため、昇給や賞与の金額につては交渉してくれる。昇給も少なくも必ずあるし、賞与もあるのでそこはいいと思う。手当について...
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