平均年収
397 万円残業時間(月間)
50 時間企業カルチャー・社風:
体育会系。新しいことにどんどん挑戦していくので、順応していく能力が必要。今までやったことのないようなサービスや商品、役...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は忙しい店舗に配属になると1日平均2時間ほど残業があります。始業時間は遅めですがその分終わるのは遅いです。
多様な...
給与制度:
台数インセンティブ
販売台数10台乗ればそこから2台販売毎に2万円支給、20台乗れば1台毎に2万円支給。
ただし車販売契約時の保証の取...
成長・キャリア開発:
セールス、整備共に頑張りが正当に評価され、風通しの良い環境でした。
労務なども、過度な残業などはありません。
整備などは資格...
給与制度:
基本給は232000円〜
営業職、整備士の営業店勤めの社員は基本毎年5000円昇給する。
ボーナスは夏冬2回、1年目は夏に3万円、冬に...
入社時の期待と入社後のギャップ:
バイクを欲しいと言ってきたお客様に対してバイクを販売する、もしくは店になければ他の店にないか探したりしてお客...
成長・キャリア開発:
ほとんどの店舗が認証工場では無いので整備士免許等の公的な資格は取れない。
取れる資格も社内資格ばかりであまり機能していると...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は店舗によってバラバラ
なにをしているのか、閉店後1時間以上店から出れない店もある
休みは地域により毎週火曜日か水曜...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、大体9時20分あたりに出社します。開店時間は10時からなので、それまで自身の仕事整理をします。メカニックであ...
給与制度:
給与に関しては他のディーラーさんよりもらってる方だと思います。
賞与も会社の実績と自分の頑張りをしっかり評価してくれるので、業績が良...
給与制度:
歩合がとても高いです。
最近大幅に見直しがありましたが、正直こんなに上がったと給与明細をみて驚きました。
この歩合だったら全員満足して...
給与制度:
明確なインセンティブ制度があり、目に見えて評価が給与にかえってきます。
ノルマもないので自分が積極的にいけば商談機会も多く、チャンス...
企業カルチャー・社風:
やる気次第で任せてもらえる仕事は多いと思います。
時間外労働などもあります。
新事業への参入も積極的に行っていますので、チ...
勤務時間・休日休暇:
週休2日はとれます。
ただしサービス業ですので土日の公休取得は実際NG。同業他社と比べるとかなりストイックなイメージはあり...
福利厚生:
転勤など転勤が伴うときは、住宅手当てが支給されます。
月額4万円前後だったとおもいます。
通勤手当などはあります。
しっかり支給されます...
給与制度:
昇給に関しては、ある程度スキルを身につけ、マネージャー以上に上がれば昇給する。
整備はピット長代理、ピット長に上がれば昇給するが、昇...
成長・キャリア開発:
営業に配属された新卒は研修が月に一回あり一日中びっしり教えてくれる。研修内容はだいたいがロープレがメインで実戦に近いこと...
給与制度:
完全実力主義なので車を販売していないとほぼ給料はない、しかも接客につく順番は売れている営業から接客についていくので入ったばかりの頃...
給与制度:
配属された店舗によって大幅に給与は変わるし、昇格も店舗によって変わると思う
ボーナスはコロナ禍においてもきちんと支給されたので、その...
勤務時間・休日休暇:
休みは昔に比べると格段にとりやすい
とりにくい雰囲気はあると思いますが
子供の行事などでは普通に休める
自分の気持ちの中で、今...
給与制度:
一年に一度昇給がありましたが、3000円から5000円程度しかありませんでした。私は、整備士をしていましたが整備士の給料はやはり低...
勤務時間・休日休暇:
休日が増えたため、きっちりと休める日が増えました。基本火曜日で月に3回ほど月曜日が入って、連休になります。
ただし、長期休...
給与制度:
給料はその月に納車完了した実績で決まる。
入社当時は売上高・台数が多ければインセンティブが増えるシステムだった。途中からシステムが変...
企業カルチャー・社風:
基本的には活気があり体育会系な社風に感じた。
店舗によるが、基本的には明るい方が多く場を盛り上げることができる社員が多い...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前はコールセンターに対しいいイメージはなかったが、研修期間がしっかり設けられており大体スクリプト通りに進...
給与制度:
給与がもともとそんなに高くは無かったですが、歩合によるインセンティブを大きくとれる制度があったのが非常にやり甲斐につながっていまし...
事業の強み:
やはりTOYOTAなので潰れるリスクというのは
ないのでそこが1番の強みかなと思います。
新型車種、フルモデルチェンジの車が
毎年販売...
給与制度:
良くも悪くも、仕事ができなくても、ノルマ達成率が悪くても年齢に達すれば昇進し、毎年の平等に昇給もある。
数字や売り上げが良ければしっ...
事業の強み:
とにかく車が安いので未経験でも車を売りやすいのが特徴。
社風も若い人が多いので打ち解けやすく社員同士でご飯を食べに行くことも多い。...
勤務時間・休日休暇:
朝はゆっくりですが夜は遅いです。店舗にもよりますが遅いと12時越えるとかもあります。営業は基本お昼ご飯の時間はないため時...
事業の強み:
給与制度、評価制度がはっきりとしているため、若くして実力を発揮したスタッフも、レスポンス良く給与に反映されます。「年功序列」のよ...
企業カルチャー・社風:
可能性に挑戦。
とにかく色々な事業に参入していくつもりだと思います。
今後はカーディーラーではなくなんでも相談屋さんとなる...
勤務時間・休日休暇:
休暇は殆どのスタッフが消化出来ていて有給も取れている。他の会社よりも取得出来る環境であるのは他の中小企業と比べても少ない...
勤務時間・休日休暇:
事業部によって休暇日、勤務時間調整のしやすさが異なります。定休日を設けてる店舗があれば、月によって休日が異なる事業部もあ...
給与制度:
昇給は基本的に毎年数千円(1000〜3000円位かな)は上がる傾向だと思います。
ボーナスはここ数年5ヶ月前後を年間で支給されます。...
福利厚生:
退職金は同じ業種の他社に比べると間違いなく少ないです。
住宅補助は県外から入社しても寮が無い為、一人暮らしの方には多少ありますが、年...
給与制度:
賞与はありません。ゼロということはなく多少は出ます。ベテランでも5万程度かと。
この記事を参考にしたい人は、これから入社しようかとい...
勤務時間・休日休暇:
土日祝日は基本的に休みです。
休みの時に電話がかかってくる時もありますが、そこまで気になりませんでした。
有給休暇も取りやす...
給与制度:
営業として売った時には十分反映される仕組みだったと思います。
車以外にも、保険契約や、特別インセンティブもあったりと報酬は様々な所か...
企業カルチャー・社風:
基本、トップダウン。
業務も、何に必要なのかも分からずデータ作成させられる。いっこうに仕事は減らない。アナログ体質。
組織...
事業の強み:
もともと中古自転車の整備、販売からスタートした会社なため
不要になった自転車を再生して販売する事ができリサイクル
で環境にやさしい所...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの中小企業という感じ
店舗拡大をうたっているが、減少する一方でなかなか先は望めない
アナログなやり取りが基本となっ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前は売れば売るだけ稼げるとの触れ込みでしたが、実際のところは頑張って売ったらやっと人並みの給料を得ること...
経営陣への提案:
新人に対してマニュアルをご用意して頂きたい。そこから応用で各人の色が出てくる。
まずは会社の色に染め、それを身につけた上でフレ...
給与制度:
月収入は7万円位が多く、交通費が全て自腹で私の場合、通勤と営業地までで合計1日2千円程かかり月にすると5万円ほどの支出を強いられま...
企業カルチャー・社風:
社長に圧倒的な熱量があり、とにかく元気と勇気を与えてくれます。そんな社長の人柄を好いてる社員ばかりで、和気あいあいと楽...
事業の強み:
事業所の拡大などには一番力を入れていると思う。
また、アフターサービスの点において自社工場を併設しているので、販売の数字が芳しくな...
事業の強み:
毎年の社員総会で社長の目指すビジョンが明確で、その目標に向かってみんな頑張ってると感じる。
新規店舗も増やして、M&Aも進めていて...
経営陣への提案:
IT系の人材雇用に力を入れており、アナログな風潮が徐々に変化しつつある。特にEC部門はまだまだテコ入れ改善の余地が多々あるた...
成長・キャリア開発:
資格等の支援制度はありませんでした。(タイヤアドバイザーくらい)
接客という面では大いに成長できる会社です。
競合店に比べ金...
福利厚生:
■通勤手当全額
■各種社会保険完備(試用期間より加入)
■健康診断
■インセンティブ制度あり
■資格取得祝金制度
■役職手当
■禁煙手当
■...
事業の強み:
他社の自動車ディーラーと比べても成長が早く、今後も色んなブランドの販売を行っていきそうな勢いは凄い強みと言えます。また圧倒的な「...
勤務時間・休日休暇:
休日関係なくお客様はもとより、上司同僚から連絡が多い。プライベート携帯を業務で使用する為、自身の携帯番号をインターネット...
勤務時間・休日休暇:
数年前と違い出勤時間が遅くなったため朝はゆとりができた。
有給を使う際、公休ではなく有休にする理由はなぜか、何の用事で使用...
企業カルチャー・社風:
社風は縦割りではなくフラットな組織という事に経営者が力を入れており考えそのものはとても良いと思う。
組織体制・コミュニケ...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスという意味では相当恵まれている環境だと思います。
しっかり休みも取れるし有給休暇の取得もかなり適正に行...
女性の働きやすさ:
受付事務として入りましたが、仕事内容はほぼ営業寄りで店舗内をずっとバタバタしています。洗車の方も同じ契約社員ですが、洗車の...
福利厚生:
住宅補助は実家が遠い人だと新卒から3年間は支給されますが、それ以降は支給されないと聞きました。
基本的に兵庫県内の転勤になるので、そ...