平均年収
403 万円残業時間(月間)
36 時間給与制度:
台数インセンティブ
販売台数10台乗ればそこから2台販売毎に2万円支給、20台乗れば1台毎に2万円支給。
ただし車販売契約時の保証の取...
成長・キャリア開発:
セールス、整備共に頑張りが正当に評価され、風通しの良い環境でした。
労務なども、過度な残業などはありません。
整備などは資格...
給与制度:
基本給は232000円〜
営業職、整備士の営業店勤めの社員は基本毎年5000円昇給する。
ボーナスは夏冬2回、1年目は夏に3万円、冬に...
入社時の期待と入社後のギャップ:
バイクを欲しいと言ってきたお客様に対してバイクを販売する、もしくは店になければ他の店にないか探したりしてお客...
企業カルチャー・社風:
やる気次第で任せてもらえる仕事は多いと思います。
時間外労働などもあります。
新事業への参入も積極的に行っていますので、チ...
勤務時間・休日休暇:
週休2日はとれます。
ただしサービス業ですので土日の公休取得は実際NG。同業他社と比べるとかなりストイックなイメージはあり...
成長・キャリア開発:
営業に配属された新卒は研修が月に一回あり一日中びっしり教えてくれる。研修内容はだいたいがロープレがメインで実戦に近いこと...
給与制度:
完全実力主義なので車を販売していないとほぼ給料はない、しかも接客につく順番は売れている営業から接客についていくので入ったばかりの頃...
給与制度:
配属された店舗によって大幅に給与は変わるし、昇格も店舗によって変わると思う
ボーナスはコロナ禍においてもきちんと支給されたので、その...
勤務時間・休日休暇:
休みは昔に比べると格段にとりやすい
とりにくい雰囲気はあると思いますが
子供の行事などでは普通に休める
自分の気持ちの中で、今...
事業の強み:
やはりTOYOTAなので潰れるリスクというのは
ないのでそこが1番の強みかなと思います。
新型車種、フルモデルチェンジの車が
毎年販売...
給与制度:
働き方改革が最近特に意識されているように感じます
勤務時間につき1分単位で残業代が計算されるようになりました
交通費、ガソリン代もしっ...
給与制度:
賞与はありません。ゼロということはなく多少は出ます。ベテランでも5万程度かと。
この記事を参考にしたい人は、これから入社しようかとい...
勤務時間・休日休暇:
土日祝日は基本的に休みです。
休みの時に電話がかかってくる時もありますが、そこまで気になりませんでした。
有給休暇も取りやす...
給与制度:
毎月皆勤手当1万があって、1日でも休むと1万引かれます。
月給にはみなし残業代が数万含まれていて、みなし時間をオーバーすることはほぼ...
福利厚生:
住宅補助や家賃補助はありません。
通勤費はありますが、自宅から勤務地までを直線で結んだ距離で金額を算出しているのでそこまで当てになり...
給与制度:
まずランクが「一般社員」と「プロ社員」があり、一般社員はインセンティブが少ないが、一定の基準を満たしプロ社員に転向出来ればインセン...
企業カルチャー・社風:
研修制度もあり、営業職から陸送ドライバーに転身するなどの支援もある
直属上長だけでなく本社や役員へも相談が出来たり、店舗...
給与制度:
セールスに関しては、基本給にプラスでどれだけ売ったのかというのがプラスされていた。
基本給はそれほど高くないため、売れなければ低いと...
勤務時間・休日休暇:
基本的に残業はない。セールスなどは時期によってざんぎょうをしているようだったが、他の社員は基本的に定時過ぎたら帰っている...
福利厚生:
退職金 三年間働いて約1カ月分。
住宅補助 賃貸に住んでいれば支給。
寮 無し。
社員旅行 年1で有り。参加は任意だが参加費は給料から引...
福利厚生:
社保完備→(当たり前)
独立支援制度あり
通勤手当あり
福利厚生あり
この辺は一般企業と大差ありません。
気休めぐらいしかもらえませんが。
オ...
仕事の裁量権:
メイン業務は事故車取り扱い業者の下請けで、その他運搬業、新車架装業などあれこれと手を出しているが、基本的に人手不足な為、個人の...
女性の働きやすさ:
女性は今のところゼロ人なので、女性が働きやすいかどうかはわからないところもあるが、男性でないとできない業務というわけでもな...
事業の強み:
中古車を取り扱っていて需要と供給はあるのですぐに倒産することはないと感じます。
コロナ禍でも仕事はありましたし、拠点の数も増えてい...
事業の強み:
車の中古部品を販売しているので、需要と供給は常にある会社。
早々に倒産等はしないところは強みだと思います。
事業の弱み:
車の中古部品...
給与水準:基本給は10万くらいから、年に1000円づつしか上がりません。20歳新人と30歳ベテランの給料の差は僅か1万円ということです。ボー...
教育・研修:故障や事故で動かない車を引き上げる事もあるので、1件あたりに引き上げる時間が掛かる場合もあります。ほとんどが未経験で入った社員ば...
組織体制・コミュニケーション:
社内行事やお客様を招待するイベントが多い
春はお花見・夏はBBQ・秋は海外旅行・冬は忘年会(宿泊可能)全店舗合同...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間9時30分~19時 休憩1時間30分(実労働8時間)
残業が少ない
有休がとりやすい
月曜日・第一・第三火曜日が定休
隔...
福利厚生:
在宅補助、通勤手当などしっかり支給される為助かった。ただ、営業の人は退職の旨を告げると、契約が決まっても自分のインセンティブにはな...
勤務時間・休日休暇:
休憩時間は75分と書いてありましたが、誰一人取れる雰囲気はありません。
自身もそんな時間取った事ないです。
休憩記入する紙が...
成長・キャリア開発:
教育には相当力を入れていると思う。外から研修の講師を呼んで「営業トレーニング」「アンガートレーニング」など社員教育に取り...
福利厚生:
昨年からNISAやイデコを導入してもらいました。営業時間も2022年の10月から19時から18時になっており、働き方や環境の改善に...
企業カルチャー・社風:
お客様第一主義として、時代の変化に合わせて会社もいち早く動き、働き方や制度、お客様満足度向上のため社内システムなど全て...
事業の強み:
輸入車業界では珍しいのですが、東海エリアでJeep正規ディーラーは弊社のみということが強みです。東海エリアであれば、どの店舗でも...
成長・キャリア開発:
やはり上流のお客様が中心ですので、大変勉強になります。
働きがい:
実力主義で鍛えて頂いたので、心が折れる事が少なくなりまし...
教育・研修:正規ディーラーなので、メーカーの研修は定期的にある。しかし、社内に教育するシステムはないので、自ら学んでいく必要がある。1社1店...
成長・キャリア開発:多くのお客様と接する機会の中で、より良い提案をお届けする。それにはお客様の話をしっかりと聞き、本当に納得頂ける一台を一緒...
働きがい:教育環境は整えられているので、先輩や上司へ相談し、何が足りてないのかを明確にすることで取り組む内容がわかってきます。出した結果には...
教育・研修:解らない事もすぐに教えてくれ、どんな些細なことでも褒めてもらえるので、どんどんプラスの気持ちになり、色々な仕事をチャレンジしたい...
会社の安定性:人手不足ということもあり、常にその時の状況を受け入れ、対応していかなければならないので焦る時がある。
組織体制・コミュニケーション:
経営層と日常的に話すことができるので、問題点や改善点などの意見交換がしやすいです。何か問題が起きた時にも意見を...
勤務時間・休日休暇:
年間休日は記載通りあります。事前に申請すれば休みをとれます。有給休暇や個人選択休暇もちゃんと取る事ができます。
連休前後に...
給与制度:
昇給は年に一回が基本ですが、上司に評価され、期中に昇給した経験もあります。
賞与も年に一回が基本で、会社の業績次第で決算賞与がありま...
福利厚生:
社会保険・厚生年金はもちろんですが、年次有給休暇の取得もしやすく、子供の行事の時などとても助かっています。
自家用車の購入や修理、車...
働きがい:異動がないため最初から最後までお客さんの対応が出来る点が良いです。ディーラーのように異動があると担当者が変わりますがそれがないです...
教育・研修:いい加減な仕事をしますと異動がないため逃げられないです。ですから一人ひとりのお客様に対していい加減な仕事ができないです。
働きがい:【一番やりがいを感じる点】社長を筆頭に全員が夢を持って仕事をしていると思います。本当にアットホームな会社で、評価もしっかりして頂け...
働きがい:メーカーという立場で注目度の高い新しい商品を世の中に送り出すことができる点。
給与水準:出来高せいなのでうればうるほどさいふがうるおう、いろいろなできだかせいのきんがくがあるので1つのしょうひんにかぎらず色...
平均年収
498 万円残業時間(月間)
33 時間成長・キャリア開発:
車に関する知識はやはり身につきます。
もっと言えば車以外も身につきます。
販売品目が多く、ケータイやJAF
生命保険に自動車保...
福利厚生:
福利厚生は一通りの制度があることから特に不満な点は無いと思います。また家族を大切にする思いがあり、結婚した時は記念品贈呈を兼ねた役...
平均年収
677 万円残業時間(月間)
37 時間福利厚生:
退職金は大手企業並みにしっかり貰えるみたいです。愛知県内なので引越しも伴う転勤もないです。そのかわり住宅補充はほとんどなかったかと...
給与制度:
営業職では半期毎に行われるチャレンジという予算制度があります。基本的にはこのチャレンジをクリアしていくことが給与アップに繋がってい...