Item: 東海汽船株式会社
Rating: 2.4
Author: 女性 / 旅客部 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員

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回答者：女性/ 旅客部/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年03月18日

事業の強み:伊豆諸島航路における独占企業という点が唯一にして最大の強みです。伊豆

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回答者：男性/ 経理部/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年07月14日

事業の強み:独占企業のため、潰れることがない。事業の弱み:独占企業のため、競争力

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションについて】老舗にため今まで築き上げてきたル

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の強み、他社との違い】船員の質の高さ、補助金をもらう能力や

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】災害時の補助金を東京都（税金）から貰えると

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神鋼物流株式会社

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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新日本海フェリー株式会社

2.9

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビル　１５Ｆ

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回答者：男性/ 専門職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:フェリー運航会社自体が少なく、関東以北の日本海側は自社のみの... 続きを見る

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会社名	東海汽船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.tokaikisen.co.jp/
所在地	東京都港区海岸１丁目１６－１ニューピア竹芝サウスタワー　５Ｆ

従業員数	191名
連結従業員数	345名
設立年	1893年
資本金	1100百万円
代表者	山﨑潤一
決算月	12月
上場年	1949年
平均年収	807万円
平均年齢	42.4歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(176件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:鉄鋼業に関連する業務に携わるため、社会貢献性の高い仕事ができ... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(169件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中して... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... (続きを見る)

(2.8)	東海運株式会社口コミ(84件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業における基盤を保持しているところ。物流事業においては3箇... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 危険物倉庫作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規参入が難しい業種のため、安定はしていると思います。... (続きを見る)

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