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回答者別の社員口コミ(西日本旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】「業務研究」、「改善・提案」、「QC
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】福利厚生面では、一般企業(他の企業)
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】「女性社員」はどうして
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】「男女雇用均等法」の制
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】「現業部門」、「非現業部門」問
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】もし、中途入社社員が居るとするならば、他の社
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】毎年年度首に新高卒、高専卒、大学卒を採用して
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:私が在籍していた「車両部門」では、「業務研究等」への参加が半ば強制
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒入社社員については、新入社員研修が充実し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
企業文化・社風・組織体制:私は現業機関の経験がないので良く分かりませんが、少なく
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
企業文化・社風・組織体制:各個人の日常業務がマンネリ化しない様に3~4年周期で担
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
多様な働き方支援:各個人の業務負荷がアンバランスに成り勝ちです。上司はその点を見
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
多様な働き方支援:働き方制度の骨格は「就業規則」に則られているので不安や不明確な
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
勤務時間・休日休暇:国鉄からJR西日本会社に移行した時、可なりの要員を削減してい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は「労働基準法」に基づいて当社の「就業規則」に則り法
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
勤務時間・休日休暇:本社内では、経験や個人の能力によって、業務負荷がアンバランス
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
勤務時間・休日休暇:一日の勤務時間は、本社(非現業部門・日勤)では、当時9時から
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
福利厚生:住宅手当は、住宅を取得してから五年間だけです。従って申請が遅れると、五
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
福利厚生:住宅手当についてですが、住宅を取得してから五年間は住宅手当が支給されて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社間もない社員や高齢社員については、給与等の是正が無かったと思います
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収については、適宜給与規定の見直しがされていて、世間一般と格差の無い
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
多様な働き方支援:フレックス勤務の前提として、午前10時から16時までが「コアタ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
多様な働き方支援:本社内では現在もフレックス制が導入されていると思います。自分の
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口コミ投稿日:2019年07月28日
オフィス環境:事務所の共用部分は一定の間隔で外注により清掃されていましたが、個々
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
オフィス環境:私の所属していた本社(大阪・梅田)では、平成三年に新築されたので当
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口コミ投稿日:2019年07月26日
会社の安定性:経営方針がボトムアップ型では無く、上位下達なので末端社員に浸透する
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
会社の安定性:当社の「経営理念」に基づき、毎年新たな視点でその年度の「経営方針」
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
会社の安定性:鉄道業務で省力化が必要なのは、駅・車両検査・電気・施設業務です。駅
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
会社の安定性:少子高齢化を見据えた「鉄道経営の在り方」についてかなり議論されてい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
新規事業への取り組み:鉄道本来の業務を推進するための技術伝承を、いかに遅滞無く進
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
新規事業への取り組み:未利用地の活用を図るために、「不動産」事業にも積極的に展開
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
成長性・将来性:収入の根幹は、やはり人の輸送にかかわっています。将来的に「少子高
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
成長性・将来性:収入の根幹は、人の輸送にかかわっていますが、輸送に対する(付加価
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【中途社員の定着】新卒者を主体にして、採用されていたので、中途社員
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】毎年定例的に、高校・高専・短大・大学卒業生を対象
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西日本旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (499人)

  • 技術職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年03月30日
  • 設計・工事監理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年01月21日
  • 車掌 / 車掌 / 車掌 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年12月04日
  • 新幹線 / 車両管理係 / 車両管理係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2020年09月07日
  • 管理係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年04月12日
  • 駅員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年08月21日
  • 保線区 / 助役 / 在来保線 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月11日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月16日
  • 施設管理係 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年05月13日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
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