西日本旅客鉄道（JR西日本）の評判・口コミ｜転職・採用情報

疎外感が強いのと、会社のイベントや付き合いで休みが潰れる可能性が非常に高く、定時帰社を望むのであればお勧めはできません。また、５年と言う短い期間内に契約から正社員への登用試験があるため、一度のミス、遅刻や起床による遅延などが発生した場合は、まず正社員への登用がないと思います。また、社内試験や社内資格は正社員のかたより重要視されるので、人間性よりも試験が重視されるので・・・ 参考になった！0

駅で勤務の社員は基本的に朝9：00に出勤をし翌日の9：30分に勤務が終了となるが乗務員に対しては1分単位で開始時刻・終了時刻が決められているため基本的に外部の友人などとは遊びに行くことが少なくなります。またどちらも異常時には帰れないことが多く勤務終了時間から12時間後に勤務が終わることもある（休憩はない時が多い） 参考になった！0

京阪神地区以外、特に山陰地域は最悪理不尽に給料は京阪神地区より低い上に、提供される寮は値段はそう変わらないのに設備環境は最悪です。そのた福利厚生サービスも地方では享受できるものは少なく、働き方改革やワークライフバランス、地方創生をかがけている割に圧倒的な社内格差を容認しおりなんの魅力もありません。 参考になった！0

使える制度や施設がない。ろくなもんがない。しかも申請主義。事務センターなんか作ってるけど、使えないやつらの溜まり場、掃き溜め。通勤経路もJR西日本以外を使おうとすると15分以上の短縮が必要だが、踏切が開かなくて時間がかかるのは計算に入れてくれない。福利厚生なんてはなからやる気無し。 参考になった！0

【社員の成長について力を入れている点】よくわかりません。投資価値がある人に投資すればいいと思います。投資価値の無い人に投資しても研修期間中ですら無意味な時間になりますから。日常業務をしていればいいと思います。希望者に受講させればいいわけでは無いですから人選する人がちゃんと人選すればいいだけだと思います。 参考になった！0

各場面に研修が設けられている。
社内外の通信研修にも補助が出るので、
制度は充実していると思います。
しかし、研修には泊まりでの研修も多く、研修施設内の宿泊施設での宿泊となる。
自宅から通える人でも宿泊の必要があるので、
家族がいる人には疑問を感じるときもあると思います。 参考になった！0

【仕事とプライベートとの両立について】仕事の量に対して要員が不足している気がする。それか能力の無いものに担当させるから仕事が回らないのか。適材適所で配置できていないのかもしれない。結局のところ、本人がムリと言っている仕事をさせるからスケジュールにムリが出たり精神的に壊れたりするし。年休取得率も上がらない。 参考になった！0

例え制度上正しい事をしても苦情が上がれば会社は基本的に守ってくれません。そして1年の内、半年以上は監視のようなフロントサービスの調査をされます。やる気がかなりそがれる要因ではありますが会社が推進している以上、致し方ありません。 参考になった！0

呼称は各職場により異なるが、一般的に《GoodJobCard》と呼ばれる名刺サイズの紙がある。提出は任意。グループ会社社員を含む、社員間でのモチベーション向上を目的に導入されたが、現職場は月間提出目標枚数を設けている。他にも「受取人からありがとうの返送を求める謎のカード」を同封する職場がある。モチベーション向上の取り組みのはずが、記入の強制によりこちらのモチベーションが上がらないばかりか、余分な仕事が増えた。繰り返しになるが、提出は任意ということになっている。 参考になった！0

縦の系統の繋つながりは強いが、横のつながりは良くないので、横のつながりで考えると、風通しは良くないと思う。ただ、会社として同フロア化し壁を物理的になくして行く方向なので以前に比べるとよくはなってきていると思う。 参考になった！0