2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
最近になってフレックスタイム制、テレワーク等の制度が導入され、柔軟な環境にはなったものの、以前の型にハマったカレンダー通りの勤務がほとんどの職場で残っている。裏を返せば土日の予定は立てやすく、健康的な労働時間の管理がされている。
現業と非現業(本社など)で大きく勤務形態は異なり、前者は当然曜日は関係なく、夜勤もありつつ緊急時には呼び出しもある。技術系の職種だったため、特に夜間の呼び出しが苦痛に感じることが多かった。
多様な働き方支援:
有給休暇の取りやすさ、半休や早帰りの申請のしやすさなど、職場の人間関係がクリアできていればかなり融通が効く。逆に自分の立ち位置をうまく確立できていなければなかなか申請はしづらいと思います。とはいえ、人生さえしてしまえば断る権利は上司にはないため、そういう意味では働きやすい勤務形態だと思います。
口コミ投稿日：2021年06月19日最近になってフレックスタイム制、テレワーク等の制度が導入され、柔軟な環境にはなったものの、以前の型にハマったカレンダー通りの勤務がほとんどの職場で残っている。裏を返せば土日の予定は立てやすく、健康的な労働時間の管理がされている。
現業と非現業(本社など)で大きく勤務形態は異なり、前者は当然曜日は関係なく、夜勤もありつつ緊急時には呼び出しもある。技術系の職種だったため、特に夜間の呼び出しが苦痛に感じることが多かった。
多様な働き方支援:
有給休暇の取りやすさ、半休や早帰りの申請のしやすさなど、職場の人間関係がクリアできていればかなり融通が効く。逆に自分の立ち位置をうまく確立できていなければなかなか申請はしづらいと思います。とはいえ、人生さえしてしまえば断る権利は上司にはないため、そういう意味では働きやすい勤務形態だと思います。
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普通列車、快速列車が無料で乗れます。
特急列車や新幹線は特急料金の半額を支払えば乗れます。また寮や社宅などもありどの地域に転勤となっても大丈夫となっています。ただ、寮によっては狭い寮や汚い寮などもあるのでそこは当たり外れがあります。
オフィス環境:
駅によってばらばらです。休憩室が広いところもあれば狭いところもあります。
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九州管内は在来線乗り放題、新幹線は格安で乗ることができる。また、寮も完備されている。しかし、入れるのは基本的に30歳までの独身者。過ぎると追い出される。
オフィス環境:
オフィスは箇所にもよるが、基本的には沿線沿いが多い。電車がよくとおるため騒音と振動には少し悩まされる。また、古い建物がオフィスが多い。
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退職金あり、住宅補助、寮・社宅、財形貯蓄、持株会、ベネフィットステーションなどかなりいいと思います
オフィス環境:
休憩する場所がとにかく狭いですし、仮眠を取りたくても女性はかなり居づらく取りにくいです。経費削減という名目でテレビ撤去、休憩室の削減をして休憩時間が減っています。
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