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小田急箱根ホールディングス株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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中途入社

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部/ 助役

2.5
口コミ投稿日:2023年09月20日
勤務時間・休日休暇:良くも悪くも歴史ある会社で、鉄道業を主としているため、硬い。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部/ 助役

2.5
口コミ投稿日:2023年09月20日
福利厚生:福利厚生は小田急グループとして整備されている。しかし、コロナ禍を経て、
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部/ 助役

2.5
口コミ投稿日:2023年09月20日
事業の強み:箱根という知名度のある観光地が事業ヒィールドなのでそれが最大の強み。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部/ 助役

2.5
口コミ投稿日:2023年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 33万円 3万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年収は全国平均よりは高いと思うが、全体的には低め。特に賞与はあまり期待
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
企業カルチャー・社風:昔ながらの鉄道会社で男の縦社会であった。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:夜間勤務が全て残業で対応していたので、給与は同年代の友人と比
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
福利厚生:鉄道会社特有の自社線乗り放題の特典はあったが、箱根地区なのでほとんど恩
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
事業の強み:交通機関を束ねる会社なので、後からの参入が難しく、うまくやれば独占状
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 36万円 16万円 70万円
年収 500万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 70万円
給与制度:賞与は子会社(箱根登山鉄道)に準じてだったが、労働組合がなかったので子
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
働きがい:鉄道という公共交通機関の定時運行が自分の手にかかっていると思うとやりが
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
女性の働きやすさ:私の職場は女性は難しいと感
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