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日本郵船株式会社の口コミ一覧ページです。日本郵船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを112件掲載中。ライトハウスは、日本郵船株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年09月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:海運会社であれば常に世界と接点を持って国際的な仕

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回答者：男性/ 運航担当/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年01月31日

事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい事業展望

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年02月26日

事業の強み:老舗なので、圧倒的なネームバリューがあり、仕事がしやすい。事業の弱み

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1050万円	--万円	--万円	--万円

年収	1050万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：金融機関ほどではないが、相対的に年収ベースで高め。企業業績とはあまり連

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事グループ/ 一般社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月30日

女性の働きやすさ:対外的にもアピールできるように、女性に対する手当は一定以上整備

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海上職/ 航海士

2.3

口コミ投稿日：2020年08月25日

成長・キャリア開発:船長・機関長になって一人前と判断されるので、１０年くらい立っ

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月13日

福利厚生:財形貯蓄、社員持ち株会あり。オフィス環境:本店は丸の内の一等地にあり、

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回答者：男性/ オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年09月02日

勤務時間・休日休暇:事前に調整さえしておけば休暇は自由に取れる。ただし、船は24

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：なにせ、仕事の内容じたいが、全世界のビジネスパートナーを相手

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：日本を取り巻く環境をみればわかるように海運業はなくてはならない存在

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月13日

成長・キャリア開発:研修は充実している。どちらかといえば、研修過多といえるほど働

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月07日

福利厚生:一般的な福利厚生は整っていると思います。自分は海上職のためなので、陸上

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：実務研修からパソコン研修まで、とにかく、研修制度が非常に充実していま

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：新造船から運航船の保守までさまざまな仕事に携わることが出来、非常にやり

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大企業なので、非常に安定しています。福利厚生や研修制度が充実してい

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回答者：男性/ 三等航海士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

勤務時間・休日休暇:休日は平均的なところよりもやはり少ない。ただ船という特殊な環

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月20日

企業カルチャー・社風:多角経営に乗り出している。組織体制・コミュニケーション:風

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：海運業も物流サービスですので、いかに他社よりも安全かつ安く物を運ぶこと

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回答者：男性/ 三等航海士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

女性の働きやすさ:船業界全体的に女性は働きにくいため、この会社でも女性は見たこと

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：老舗というだけではなく、今後の成長も大いに見込める、将来性のある企

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:学生の頃は、長期乗船も大丈夫だと考えていたが、結

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：日本を代表する海運会社であり、非常に安定している。世界から船が消え

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

入社理由・入社後の印象：社名が有名な割に、陸上社員数が少なく、新卒採用人数も少な

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月07日

女性の働きやすさ:これは仕事柄、しょうがないことだが、船員は力仕事や体力勝負のと

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回答者：男性/ オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年09月02日

働きがい:海外の取引先と接点があり、ワールドワイドな時点で働くことができること。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：任せられる仕事も裁量によるが、それに対しての成果がわかりやすいので、達

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回答者：男性/ 運航担当/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	50万円	0万円	200万円

年収	800万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	200万円

給与制度:給与、賞与共に十分評価制度:社員数が少なく、昇進は

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事グループ/ 一般社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月30日

多様な働き方支援:早めに出勤し、定時で退勤する、という働き方の人は多く見られる。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業理念の浸透：とにかく、日本で1番、世界で1番の矜持を持って居り、他の競争相手

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月08日

福利厚生:充実しているオフィス環境:船

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月10日

オフィス環境:本社は丸の内にあり立地はよい。本社には社員食堂があり、格安でランチ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業文化・社風・組織体制：陸上勤務社員数が少ないので、良い意味でも悪い意味でも人

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	50万円	0万円	200万円

年収	800万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	200万円

給与制度:特徴は特にない評価制度:

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	--万円	--万円	--万円

年収	900万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:年功序列で上がっていく。評価による差は管理職となる15年目くらいになら

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月20日

女性の働きやすさ:活躍されている女性も多くおり、女性にとっても比較的働きやすい職

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日本郵船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.nyk.com/
所在地	東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル

従業員数	1217名
連結従業員数	35057名
設立年	1885年
資本金	144319百万円
代表者	長澤仁志
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	958万円
平均年齢	39.6歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中して... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 三級海技士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:かなり福利厚生は手厚い。通勤手当はしっかり毎回支給される。財... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・仕事量:オペレーターは突発的なトラブル対応を除くとほぼルーティン業務... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:三交代勤務はしんどいと思っていたが、平均8時間で勤務終わるの... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業女性の働きやすさ:女性の働きやすい環境と思います... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはなかったと思う。配属先も仕事内容も説明会から... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船長 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:船員同士では部署をまたいでコミュニケーションができていますが... (続きを見る)

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