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NSユナイテッド海運株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
基本的には年功序列となっている。
新卒入社から30台前半までは緩やかな右肩上がり。
30台前半で課長代理へ上がるタイミングで大きく上がる。
年収における賞与の割合が大きい。
今後どうなるかは分からないが、ここ10年で業績があまり良くないときでも5か月以上は賞与が出ている。

評価制度:
ある程度の年次までは横並びの昇進をすると聞いている。
年功序列の色合いが大きいと思う。
ジョブローテーション制をとっているので、異動の頻度は多いと思う。
10年で3部署ぐらいを異動して経験すると聞いている。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
勤務時間・休日休暇:営業の仕事では、24時間動いている船舶を扱うので、トラブル対
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
福利厚生:退職金は長く務めた場合、充実している。住宅補助はない(準じた手当のみ)
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月11日
企業カルチャー・社風:日系企業であり、先進的な面はない。ダイバーシティ・多様性:
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月11日
勤務時間・休日休暇:管理部門は比較的良い。繁忙期はそれなりに忙しいが、トータルで
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月11日
事業の強み:強み長期契約から安定的に積み上げた利益。弱み。事業の幅の狭さ。展望こ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
給与水準:職種(総合職・一般職)で年収に差があるため、その部分に不満を感じること
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
オフィス環境:特に不満はないが、自身の机に書類が散乱している社員も多く、また共有
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
女性の活躍・女性管理職:今のところ、そこまで女性が活躍できている感じはしないが、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
勤務時間・休日休暇:部署間で大差あり。営業部門では、船は24時間365日稼働して
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月11日
女性の働きやすさ:管理職の女性はいなかったが、会社として目標をつくり頑張っている
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
教育・研修:入社10年目くらいまでに全総合職社員を対象に種々研修が行われる。中に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
会社の安定性:どの業界もそうだが、社内外の変化に順応するスピードが求められる時代
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
勤務時間・休日休暇:営業部門に配属になれば、船は24時間動いているので、週末・夜
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
給与水準:ほぼ年功序列であり、順調に昇給していく。待遇については仕事内容に比べか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
入社理由・入社後の印象:年功序列の割に業務負担や残業に社員間で差があり、決して公
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
女性の活躍・女性管理職:女性総合職の採用を始めてからまだ年数が経っておらず、年次
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
評価制度:良くも悪くも年功序列。人事評価がボーナスに影響するが、その額は決して多
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
会社の安定性:海運市況に晒される業界の中でも当社は長期安定契約の比率が高く、経営
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
働きがい:20台のうちから金額の大きい商談や、大きく動く海運マーケットの中で自分
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
オフィス環境:JR、地下鉄の主要駅である東京駅・大手町駅から近く、通勤状況は恵ま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
事業での社会貢献:一般消費者の知名度は低いが、日本にはなくてはならない海上輸送の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
企業文化・社風・組織体制:少数精鋭であり各人に求められるレベルは高いが、個人プレ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
企業文化・社風・組織体制:いい意味でも悪い意味でも管理が甘く、不公平感を感じる社
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
入社理由・入社後の印象:社会貢献や国際性に惹かれて入社。入社後は、厳しい指導なが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
教育・研修:新入社員研修、資格別研修、MBA研修、社内での海運実務講座、顧問弁護
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
給与水準:年功序列であり、ボーナスも人事評価による差は高額ではなく、業務を通じた
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
勤務時間・休日休暇:部署や季節要因、突発事項等によるが、かなり本人の裁量に任され
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
勤務時間・休日休暇:残業は、多い部署・少ない部署に分かれているので、部署による。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
働きがい:日本のものづくりを支えているという自負を持ちながら業務に取り組んでいま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
女性の活躍・女性管理職:近年は女性総合職の採用人数が増えており、女性にとっても働
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
新規事業への取り組み:長期安定契約の比率が高いので、新規事業に即座に投資しなけれ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
多様な働き方支援:社会の先端を走っている制度とは言えないが、法律が求める以上の厳
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
多様な働き方支援:チームプレーが求められる部署が多いので、テレワークなどの導入が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
女性の働きやすさ:法律が求める以上の産前・産後休暇、育児休業の制度があり、利用者
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