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一般社団法人日本海事検定協会の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月10日
事業の強み:多くの政府に承認されており、デファクトスタンダードになっている事業の
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月10日
成長・キャリア開発:充実している。自分の軸を見つけることがありきで、それに沿う研
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月10日
女性の働きやすさ:男女差別はない。女性はお子さんのケアの為に休みを多くとることも
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】年齢給と能力給の合計が支払われる給料となる。年齢給は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:配属される事業所にもよるが土曜出勤が多く休日出勤することもあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
会社の安定性:低料金化や検量不要と海事検定の仕事が減っている。オリンピック効果で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業を沢山してでも稼ぎたいという人には残業が多い職場なので沢山給料を得
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:港は朝が早いため8時には会社に着く必要がある。そして港は交通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】残業時間削減のために相手企業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
オフィス環境:比較的に決まりが少なく自由な会社である。清楚はビルメンテナンスの会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:風通しが良く会長や専務などと飲む機会も毎年あるので色々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】取得はかなり難しい。ほとんどの有給は使えな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が少なく残業を沢山しないと満足する給料を得ることができない。担当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業手当は全て支払われる。ただ45時間超え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
成長性・将来性:止めていた新人採用を再開しているので風通しの良い社風と若手の頑張
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
勤務時間・休日休暇:大半の事業所は土曜出勤が週に2回あり、土曜日の午前中は会社の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】お客さんの仕事に合わせた業務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:配属される事業所によっては休みをしっかり取れることもあるが運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】夏休みと年末年始のみ。その他で長期休暇を取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
会社の安定性:競争他社が少なく良好な関係なため仕事を取り合うこともない。そのため
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
成長性・将来性:全くない会社。現状維持できれば上出来というのが現状で会社も縮小傾
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
女性の働きやすさ:基本的に港湾はガラの悪い人が多い。また女性1人で外国船に入るの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
女性の働きやすさ:検査部門には数名女性の検査員もいる。作業着とヘルメットを付けて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
勤務時間・休日休暇:配属される事業所によっては土日祝が基本的に休みとなる。どこに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】会社の売り上げによって上下するが業績がい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】事業所や担当する業務で残業時間の差がかなり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:基本は9時から17時からの実働7時間労働。なのでそれ以降の時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月17日
事業での社会貢献:歴史があるからこそ毎回同じ様な作業の繰り返しになっている仕事が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月17日
成長・キャリア開発:100年の歴史があるため、業務内容は多岐にわたります。毎回同
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